2004-12-01 琵琶湖の練習会
2004-11-30 お休みなのでいろいろ家事
2004-11-29 免許更新
2004-11-26 ひさびさに梅田
2004-11-23 カブのミラーを買いに
2004-11-17 猪名川行ってきた。
2004-11-13 林道ツーリング
2004-11-09 しゅっちょー
2004-11-03 ハンズフリー
2004-10-30 ニュースをみて

朝４時起きる。
吹田でひさえもんをひろい、高速道路のＰＡで仲間と落ちあう。
それからで現地へ向かう。
７時３０分、現地到着。ゲートはまだ開いてない。
７時４５分、ゲートイン。
しばらくうだうだごろごろとしてた。

走ってみた。
すごく細かいコースだ。
一応タイムアタックをしてみる。
他の人と比較してみる。

キッシー号（SB２５０）に乗せてもらった。
予想していた以上に乗りやすかった。
許容範囲が広い、安心感がある。
ギャップで跳ねない。
コーナーがスムーズにつながる。
今のCRMではできないことだ。
で、ベストラップはCRMと同じだった・・・
午後からダートが入った。ダートはさっぱり。
ジャンプは飛ばずになめるように走る。
とんでみるとフロントからがつんと落ちてしまう。
これは本番がキビシい。

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洗濯して部屋掃除してトイレ掃除してご飯用意してお昼。
自転車のタイヤを交換してた。
外はとっても寒いので部屋のなかでした。
自分でやるのは初めてだが、基本はバイクと同じ。
タイヤレバーで半分はずしてチューブを取る。
新しいタイヤを半分はめてチューブをいれ、ビードをいれていく。
手でいれられるから楽だ。
空気圧は６キロくらい。
リアタイヤを車体に取り付けるのが一番苦労した。
チェーンをもちあげて変速機を持ち上げていれないといけないのだけど
これがなかなかうまくいかない。
ディスクがフレームと干渉するし、キャリパーの間にディスクを入れないといけない。
自分でさわるとより自分のものになったような満足感がでてくるから不思議。

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光明池試験所へ行ってきた。
朝からいけばすいてるだろうと思っていってみたら、ものすごい人だかり。
人の列で窓口がみえん。
僕のあとにはあまり人がならんでなかった・・・
一番混んでる時間にわざわざきてしまったようだ
視力検査をおえて講習まで時間があるのでコースを見学した。
大型2輪の試験やってた。なつかしいな。
いきなり１本橋で落ちる。試験終了。
１本橋はがんばってはいけない。
スラロームは上体がかたい手でハンドルを切ってるのが傍目でわかる。
自分もそうだったんだなあとなつかしく見守る。
多くの人は試験中止後の
「帰ってきてください」って言われてから急に動きがスムーズになるね・・

写真撮影をおえて違反講習２時間うけた。事故に映像が流れるわけだが、解説がおかしい。
青信号を直進する車に徐行義務があるの？
講師にきいてみたら自分もおかしいと思っているとの事。。(・_・；
監修元の警察所にきいてみてくれとの返事でした。
なんだかなあ。

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いってきました。コンパといふやつです。
年齢の近い男女７人で飲んでました。
バイクの話、自転車の話、おやじぎゃぐなどを交えてしゃべってました。
カラオケいきました。
年齢が近いので懐かしい曲を共有してました。
たまにわよいねー。こゆのも。

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タイチに行ってみた。
デザインが好みで値段も手頃なキタコのミラー。これにしようかなとおもったけど
注意書きが　↓

「この商品はレース専用部品なので一般車両には絶対に装着しないでください」

公道で使えないミラーってなんやねん！
レースで使うミラーっていったい・・・

そこまでいわれちゃ欲しくても買えないよ。
後日、他の商品をかいました。

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いつもは５時３０分に家をでるけど今回は一人なので
６時４０分と少しゆっくりと出発。
渋滞の阪神高速をぬけてへろへろになりながら９時すぎ到着。
今回の渋滞は異常だった。
いつもは２５分で通過できるところを１時間も！
低速道路にお金を払うなんて納得いかないよ！
すでにドムさんが来てた。
まもなくふーちゃん一同、なかしゃんが到着。
１本目　残り少ない時間を体ならしに走る
２本目　調子があがっていったけど、気のせいか腕に力が入ってる。
　　　　フロントタイヤがパンクしてた。気のせいではなかった。
　　　　パンクしたと気づいた周まで５１から５３秒代で走ってた。
　　　　エア圧を下げても意外と大丈夫なものなのかも。
３本目　フロントタイヤをスリックから新品のGPR７０SP　１２０／７０に交換
　　　　タイヤの皮むきをしながらゆっくり走り、
　　　　９週目から５１秒台に突入。
　　　　そこから周回ごとに０.2〜0.3秒ずつ短縮していき、
　　　　１７週目に50秒934　自己ベスト更新しました。
４本目　リアタイヤもスリックからGPR７０SP　１４０／７０に交換。
　　　　狙いはフルバンクでの安定感の向上。
　　　　ところが、フルバンク付近でぶよぶよした感覚がでる。
　　　　１コーナ立ち上がり加速では滑ってしまう。
　　　　結局このセッションのベストタイムは５２秒１１５
５本目　なれたところでふたたびタイムアタック。
　　　　結局ここ最近のベストタイムと同じ５１秒９０２がでました。

リアタイヤの問題をなんとかせねば。３つの選択がある。
１　リムを３.5→４．２５にすると解消するだろうか？
２　リアをスリックの１２０にしてみるとか
３　いままでと同じ１１５にもどすべきか？

だれかCRMのリム貸して〜♪

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に、いってきた。MTBで。
朝、高槻の友人宅に集合。

３人でぽんぽん山へ向かう。ふもとまで２０キロくらい走っただろうか。
愛車ルイガノで初めての林道。と、いっても登山道である。
紅葉が奇麗。などと言ってる余裕もなくきつい坂をひたすら上る。
がんばってこいだり押してあるいたり時にはかついで登る。
足がぱんぱんになってくる。筋肉が乳酸で満たされていく。
途中ですれちがう人たちに「若いね〜」「げんきやね〜」とか
すれちがうおばちゃんに「かっこいい〜」「がんばって〜」など黄色い（？）
声援をうけながら山頂へついに到着。
登山ブームなのか年配のおっちゃんおばちゃんがたくさんいてそれぞれお弁当をひらいてた。
コンビにで買ったおにぎりたべていよいよお楽しみの下山。
どんどんおりる。まるでダウンヒル競技。階段のような下りもあるので無理そうなところは
バイクから降りて押して通過。前のふたりもどんどん降りていく。とても爽快。
フルサスMTBの本領発揮だ。
モーターサイクルでは到底走れないところを降りていく。
リアをスライドさせてみたりえいっとたおしこんでコーナリングしてみる。
途中、一人のリアがパンクした。すぐに予備チューブに交換。あっというまに修理した。
バイクよりずっと楽だ。
あっというまに下山。
今度はターマックの高速下りへ。ブロックタイヤの感触を確認しながら駆け下りていった。
ああ楽し。たまにはよいね。こういうのも。

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東横線の新丸子駅近くのホテルにいます。
ロビーにはフリースポットがあり、そこでインターネットに接続しています。
田舎だとおもってたけど駅周辺はけっこうにぎやか。
おべんきょうの出張なのだが、すわりっぱなでけっこうしんどい。
エコノミークラス症候群になりそうなので手足を握ったり開いたりしてました。
最終日には試験が・・　　(・_・；

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道交法改正で話題のハンズフリー。
携帯電話アクセサリーをみていたらこんなものを発見。
http://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/cat_162_202_16111431/7046630.html
ほとんど使うことはないけど、部屋で頻繁にメール打つ人なら使ってみる価値が
あるかも。

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震災のニュースでボランテアの話題をやっていた。
「ボランテアをやっている人たちはどういう人だろう？」と父と話した。
学生ならわかるのだが、そうでない２０、３０代のボランティアの人たちは
普段何をしているのだろう？　会社員だとできないよ。
企業でボランテアをやっているところもあるだろうけど
看板掲げてやってるところはないみたい。
それをやると「もうかってるんだな」って思われるらしい・・
フクザツだ。

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