2006-06-24 車検準備続
2006-06-17 車検準備
2006-06-11 甲子園にいってきました。
2006-06-08 ＤＶＤ毎日見てます。
2006-06-04 城崎温泉にいってきた。
2006-05-05 中部Ｄ杯
2006-04-23 練習してきました。
2006-04-22 シール交換
2006-04-09 練習してきました。
2006-04-08 ストップウォッチつけた。

今日、Ｆウィンカーをつけました。
はじめはＦカウルに直接つけていたんですが、転倒時にカウルがわれちゃいました。
そこで今回はＤＩＹショップからＳＵＳアングルを買ってきて、取り付けました。

あと、テールランプやＲウィンカーにつけていたテーピングをはがすと、とんでもない状態に！。で、かみさんと娘も手伝ってもらってきれいにしあげました。

来週金曜日にユーザー車検予定で〜す。

先頭 表紙

ＣＢＲ９５４ＲＲがいよいよ車検となりました。
今日、満了日を確認したら６月２日、やべ〜、過ぎてる！。

とりあえず、ユーザー車検のページをインターネットでいろいろ調べました。今日、自賠責を継続（２５ヶ月）して、点検整備記録簿に沿ってチェックしました。
今のジム用ＣＢＲ９の状態でうけようとしてます。あとは、ウィンカーつけて、光軸を民間車検所で確認してから、ユーザー車検で受けます。

さて、通るんだろうか〜。構造変更申請しないつもりだけど・・・。
以外とサイズはほとんど変わってない。特に幅と高さがほぼ車検証にある数字と同じだった。あとは重量だけど、そんなところまで・・・、って甘く考えてる僕でした。

先頭 表紙

今日は、甲子園で行われた、阪神−西武を見に行ってきました。
チケットの関係で３塁側アルプススタンドでした。が、甲子園はほとんどが阪神ファン。レフトスタンドの極一部だけが西武ファンです。

甲子園は、ビン・カンの持込が禁止になっています。
いつもはビールをたくさん買い込んでいくんですが、それはできませんでした。
はっきりいって、野球を見るの以上に飲むのが目的だったりするgarchanです。
もしビールを持っている人がいるとそのビールを紙コップに移し変えてくれてもちこみができます。でも、やっぱ、すぐにつめたくなくなっちゃいますね。２個以上は持ち込んでもだめですね。

さて、野球のほうですが、
甲子園は、テレビで見るのとはだいぶ違った感じで、タイガースの応援の際は球場が揺れてるんじゃないか〜というぐらいの迫力を感じることができます。
しかも、今日はシーソーゲームで、９回裏が終わった段階で４−４の同点。
garchan一家は９回裏終了段階で、娘がぐずりだしたので帰りました。

結局１１回でタイガースが１点を入れて勝利でしたね。
最後の六甲颪を歌えなかったですが、楽しめました。

先頭 表紙

ここんんとこ、毎日家に帰ってきてはＤＶＤを見てます。
地方大会ダイジェスト版で３秒程度とはいえ、本編でうつってるのがうれし〜。

ｍｏｔｏｂｉｔｏさん、ほんとにありがと〜。

先頭 表紙

いつも、城崎温泉に行くときは思いつきで出かけます。
いってきました。往復約３１０ｋｍ。

朝でて、お昼ごろに到着。いつものかにうどんを食べました。
そのお店で店員さんが話ししてるのを聞きました。昨日はｙｏｓａｋｏｉ祭りだったようです。だから、今日はすいてたんだね。
そして、外湯のどれかに入るんですが、今回は鴻の湯にはいりました。
結構すいてた。

また、いきたいです。

が、当然今日は練習してませ〜ん。・・。

先頭 表紙

参加してきました。

前日まで仕事だった僕は当日の夜中３：３０頃自宅を出発。
いつも通り、亀山ＩＣで降りてＲ２３経由で現地入り。到着したのはＡＭ７時前でした。
今回新しくなった知立自動車学校さん＆参加者が多かったってことでか、トランポスペースは別のところでした。
前日の練習会から参加されていた方々とダベリング。

さて本番です。
慣熟歩行
結構暑かったこの日、もうそろそろ体力的に厳しくなったｇａｒｃａｎはバテバテでした。３回ぐらいまわったでしょ〜か。
そして、これ以上はとばかりにイメージトレーニングで何回かコースをあるいた。

１ヒート目
今回、フロントタイヤを新品＆リアは半年前に１時間ほど走ったタイヤをつけてきたため、怖々のウォームアップ。
コースに入ったら、慣熟歩行で走ったラインに全く載りませんでした。やっぱりトホホか〜。結果は１分３１秒２７５（＋ペナ２TT）。そんな後トップタイムがでました。１分１８秒５８６(驚！）。トップタイム比１１８．６９％（涙・・）

昼食後に反省しながらの慣熟歩行

２ヒート目
ウォームアップ前に、９友のエース☆っし〜さんから、『がんばってね！』と声をかけてもらいました。これはほんと嬉しかった。きっとこれで１秒は削れたはず。で、１分３０秒切りを目標にしました。
１ヒート目のウォームアップもあり、新品＆置きタイヤの心配は無し。
昼食後の反省を補正しながら走行。ゴール時ペナはないと信じつつタイムを聞いた。
はっきり聞こえなかったけど、１分２７秒って聞こえた。え〜、マジ？、嬉しかった！
周りからも１分２７秒台だったよ〜っていわれて、ほんとにそうだったんだ〜って確信。
当然、１１０％切りは出来ません。でもｇａｒｃｈａｎとしては納得のタイムでした。ほんと。
冬の練習が少しは実を結んだと信じたいなとおもいます。

また、これからも精進かさねたいと思います。

大会後はメインイベント(^_^)の味噌カツ。
楽一楽座に行って味噌カツ鍋を食べました。いま考えてもよだれが出てきます。加えて、ごはん、サラダ、味噌汁、漬物のおかわり自由。ほんと最高のお店ですね。関西にもあるのかなぁ？　是非出店して欲しい。相変わらず美味かった！
お店には関東・中国地方からの遠征の方々（２０名ぐらい？）が一緒に食べてましたね。
この後、すうぱあ銭湯に入って帰りました。途中１時間ずつ２回休憩（睡眠）して家についたのは３時でした。

当日、声をかけてくださった皆さんありがとうございました。

先頭 表紙

昨日のメンテ具合の確認＆中部Ｄ杯も近いぞ〜ってことで、練習してきました。
まず、今回は油面を少し落として９０ｍｍ→９５ｍｍとしました。
それに伴って、当然バランスもくずれるでしょ〜が、とりあえず走って見ました。

自主練場所はそんなに広くないので、開け開けのコースは作れませんが、それなりのテクニカルコースの練習は十二分に出来ます。
９時前頃に現地に着きましたが、雨！。雨が止むのを待ってました。まず、それがダメかなぁ？(^_^)
走ってみました。
かなり良い感じですが、荷重がフロントに大きく乗るときにはどうも底づきした感じがありました。そっか、こんな時に圧側をつよめたらよかったんだな〜。Ｆのｃｏｍｐは全く分かってません。ちょっとこんどはためしてみよ。

あと、回転時にフロントのふわふわ感がでました。
そのため、Ｆ−ＴＥＮを最弱から１．５回転強めました.

あと、かみさんが見てて『なんだか、リアがあとでフワって倒れる感じがあるよ〜〜』っていったんで、フロントイニシャルを少し調整しましたが、あまり良い感じにはならなかったので、元の最弱に戻しました.

その結果、タイムが少しずつ決まってきました。
何回も走ればそりゃ〜、タイムは削れますけどねぇ。(^_^)

結果的には油面変更＆Ｆ−ＴＥＮ変更でした。
ＣＢＲ９のページも更新しま〜す。

先頭 表紙

CBR954RRのフロントフォークからオイルが漏れてたので、友達のピットでシール交換しました。

この写真はフォークインナーロット？の上部（ニードル）を外した後の状態です。このボルト位置が掲示板にも書いていた１２．５５ｍｍでした。
左右同じように測ってみましたが、ほぼ同じ（測定誤差だけ）でした。さすがＳＨＯＷＡ（ＨＯＮＤＡ）。

これまで、油面は９０ｍｍにしてましたが、今回はさらに下げて９５ｍｍとしました。
日曜日に練習して、状態をみます。

この後は、お友達んちにとまって翌日の練習に備えました。
気分的には今日がシーズン初日って感じですねぇ。

さ、がんばるぞ！

先頭 表紙

このオフシーズン、結構練習したかなぁ〜と勝手に思ってたリします。
結果に結びつくかどうかですね。

今度の中部Ｄ杯で真価が問われます。
認定大会だし、なんとか・・・。

先頭 表紙

こっちにもかいとこ〜っと。
掲示板にも写真貼ってます。よかったらみてください。

先頭 表紙