2003-11-30 江戸天下祭（８）
2003-11-30 江戸天下祭（７）
2003-11-29 江戸天下祭（６）
2003-11-29 江戸天下祭（５）
2003-11-28 江戸天下祭（４）
2003-11-28 江戸天下祭（３）
2003-11-28 江戸天下祭（２）
2003-11-27 江戸天下祭（１）
2003-11-24 バイオレンス兄妹
2003-11-21 そして何も生まれなかった？（３）

ここからは、丸ビルロビーでの展示編。

鴨川市諏訪講の源頼義の山車人形。

大正年間に神田祭36番の神田松田町から購入したものだそうです。

製作年代、作者ともに不明ですが、文久元年（1861）の祭礼番付には頼義人形の鉾台型山車が見えますので、おそらくはこの頃の作と考えられます。

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房総半島にも、江戸型山車が数多く残されています。
今回の「江戸天下祭」には、鴨川市の山車が参加していました。
鴨川市山王講の「恵比寿」の山車です。

由来によれば、江戸・嘉永年間（1848〜1854）の作で、神田祭のさいに曳かれていたものを、明治42年（1909）に購入したのだそうです。
現存する文久元年（1861）の「神田祭礼番付」には、34番として恵比寿神の山車（神田白壁町）が登場しますので、おそらくはこの山車ではないかと考えられます。

昭和38年（1963）に改修。
高さ7メートル。

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東京郊外、青梅市森下町の山車に飾られていた武内宿禰の人形。

森下町の山車は、明治時代以降、東京から近隣の各地に売られていった山車の一つです。
かつては、神田祭31番（神田三河町4丁目＝現・神田司町2丁目）として曳かれていました。

青梅に売り払われた後、しばらくはそのままの姿を留めていましたが、郊外でも電線が架設されて通行が困難になり、やむなく人形を降ろして屋根部分を改造、屋台にしました。
現在では、人形は祭礼時に飾られるのみとなっています。

屋台部分の高さは5メートルですが、オリジナルだと高さ10メートルもあったそうです。

付記：実際には、人形を乗せた鉾台部分は上下に可動するので、通行に支障はないのですが、常に人形を収納したまま曳行したのでは、祭りの花がないのと同じことになってしまいます。
そのことも、東京で山車が廃れていった原因の一つのようです。

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さて、こちらは同じ埼玉でも熊谷市本三四町（第弐本町区）の「戸隠」の山車。
人形は、天岩戸を押し開いた強力の持ち主・手力男之命（たぢからをのみこと）です。
ちなみに、「戸隠」とは、手力男之命の別名。

由来によると天保年間（1830〜1844）の作で、天下祭で曳かれていたものを熊谷市の有志が購入した、とのことですが、山車の形式（屋根付鉾台型）から見ると、もう少し時代が下る（安政〜文久初期〔1854〜1863ごろ〕）のではないかと考えられます。
熊谷市の有形文化財に指定されています。

高さ9メートル。

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現在、江戸型山車が曳き回される関東各地の祭礼の中で、おそらく最も有名なのが、埼玉県川越市の「川越祭」（毎年10月）ではないかと思います。
こちらは、その川越市志多町の弁慶の山車。

いやあ、弁慶、人気者です。

江戸末期、安政年間（1854〜1860）の製作。昭和20年代に一部改造。埼玉県の指定文化財です。

弁慶が童子に道を尋ねているという、ちょうど長唄「安宅の松」に取材したような一場面です（大元は幸若舞の「富樫」らしいんですが）。
人形は、鼠屋五兵衛の作。

高さ8.2メートル。

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こちらも、大須賀町（横須賀東田町）の山車。
京都・五條大橋での牛若丸と弁慶を描いたものです。
牛若丸も弁慶も、山車人形としてはおなじみのキャラクターです。
山車の製作年代はごく最近で、平成14年（2002）に完成。
ただし、人形は明治15年（1882）製です。
高さ6.2メートル。

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静岡県大須賀町（横須賀川原町）の川中島の山車。
むかって左（馬に乗っている人）が上杉謙信、右が武田信玄です。
大須賀町の山車は、江戸で曳き回されていたいわゆる「江戸型山車」の中でも、「万燈型」と呼ばれる山車に分類されます。
高さは6.1メートル。江戸後期、嘉永年間（1848〜54年）に製作されたものです。

オヤジの頭が、ちょっと目障りですが。。。。

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今でこそ、東京の祭礼では神輿が主役ですが、江戸時代には華やかな山車行列が中心でした。
中でも、日枝神社（赤坂）の山王祭と神田明神の神田祭は「天下祭」と呼ばれ、江戸城に入り将軍の上覧を受けることができるという、別格の扱いを受けていました。

しかし、明治維新後、東京の近代化が進み、電線が張り巡らされるようになると、山車は通行困難となって曳き回されることもなくなり、近隣の市町村へ売り払われていきました。
そして、それに代わるものとして街神輿が登場したのです。

去る11月24日（月）、江戸開府400年記念行事としてその天下祭が復活、関東（及び静岡県）各地から集結した山車が、東京の目抜き通りを行列しました。
また、東京駅前の丸ビル1階ロビーには、かつて江戸で曳かれていた山車や山車人形が久方ぶりに里帰りし、展示されました。

そこで、今回から数回に分けて、それらの山車及び山車人形の数々をご紹介して行きたいと思います。

付記：写真は、弁慶と牛若丸の山車（千代田区九段4丁目町会）。昭和27年製作。江戸期に曳かれていた物とは異なり、高さ5メートルほどの子供用山車です。

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今日、CSで原節子の特集をやっていた（正確には「る」）ので、なんとなく観ていたら、「ノンちゃん雲にのる」で、ノンちゃん（鰐淵晴子）のお兄さんが、ノンちゃんをいきなり平手打ちするシーンが出てきて、びっくりいたしました。

そもそもの発端はというと、ノンちゃんのお母さん（原節子）が台所にいた飼い犬を外に出すようノンちゃんに言い、ノンちゃんが外へ出して引き戸を閉めたところ、うっかり犬の尻尾を挟んでしまった、それがお兄さんの逆鱗に触れたらしく、ノンちゃんはお兄さんからホッペを思いっきりバチン！と叩かれてしまったのです。

当時は、「愛のムチ」なんていう便利な言葉がまかり通っていた時代だったでしょうから、これもその一種だったのかも知れません。

でも、なんでそこまでされなきゃならないのかしらん？

お話がメルヘンなだけに、この突然の平手打ちには、謎と疑問だけが残りました。

殴る前に、まず言葉で説明してよ。

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映画祭での上映は一般にも開放され、京阪神地区ではプレイガイドと主要映画館の切符売り場、東京では銀座の万博催物入場券センターと大手町の映画祭事務局でチケットが販売されましたが、『受難』のような難解な作品には観客が集まらず、大胆なセックス描写が売り物（容赦なくカットされたようですが）の『私は好奇心の強い女』には観客が殺到という、予想通り（？）の結果に終ったようです。

映画祭にはつきものの海外からのゲストに目を向けてみると、1日の開会式に顔を見せたのは、クラウディア・カルディナーレただ一人。
その後、フランソワ・トリュフォーやジャンヌ・モローもやって来たそうですが、前宣伝にあったようなダニー・ケイやヴァネッサ・レッドグレープ、ジュリエッタ・マシーナ、フェデリコ・フェリーニらの来日は、実現しませんでした。

ともあれ、10日間の開催期間をどうにか無事に終えた日本国際映画祭でしたが、翌71年、第2回の映画祭が開催されることはなく、これ1回きりの開催になったようです。

同じ71年、アジア映画祭の中心人物だった永田社長率いる大映が倒産、映画祭の規約も、「会長は毎年各国持ち回りにし、会費は無しにする。映画祭開催費は、主催国が全額負担」ということに改められ、日本映画界はアジア映画祭の運営から実質手を引くことになりました。

日本国際映画祭の開催にあたって、実行委員長だった金指英一氏（教育映画配給社社長・当時）は、

「今度の国際映画祭は日本映画70年の歴史の中でも、一つの大きなイヴェントになるでしょう。映画界の今の時点で、世界映画界の代表者が集まるということは、大きな刺戟にもなることだ。きっと何かが生れてくると思いますよ」

と、コメントしていますが、結果的には何も生まれることはなく、映画祭が開催されたこと自体、歴史の片隅に埋もれることになったのでした。（おしまい）

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