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「(・∀・)」

個人的な妄想日記です(・∀・)全てフィクションです
フィクションだと捉えられない方は見ない方が賢明です
この日記は全て嘘…というかその日見た夢日記です。
画像は適当に拾いました(・∀・)

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目次 (総目次)   [次の10件を表示]   表紙

2010-11-30 未確認飛行物体
2010-11-29 車検
2010-11-11 汐留
2010-11-09 いかん、結果を書いてなかった。
2010-11-02 熱い
2010-10-28 これは失敗なのか…
2010-10-14 修理代
2010-10-09 帰ってきた
2010-10-06 喜ぶべきか悲しむべきか
2010-10-05 珍しく熟考せず即決


2010-11-30 未確認飛行物体

UFO。ゆーえふおー。ゆーふぉー。

昨日の夜明け前、ふと空を見上げると北斗七星が見える。
視線を東側に移すと金星も光り輝いている。本当に明るいな、金星は。
北斗七星は相変わらず美しい…と言ってもオリオン座には敵わないが。

ふと視線を戻すと光った飛翔体が北へ飛んでるのが見える。
羽田空港国際線24時間運営で国際線でも飛んでるのかな?と最初は思ったのだが、
どう目を凝らしても飛行機で見えるストロボライトが見えない。
ナビゲーションライトも不明。

しかも飛ぶ速度はヘリコプターの形が見える位で飛んでるヘリの全速力並。
つまり、相当早いんです。でも、音が聞こえないのでヘリではない。
流れ星かと思ったが、それだと速度が遅すぎる。
それにしても明るい。金星までとはいかないが、金星並に明るい。

飛行機だとすると、その明るさで判断すると相当近くを飛んでるハズなのだが
ヘリと同様に音が一切聞こえない。なんだこりゃ…
天頂で見かけてから2分もすると空の彼方へ消えそうな位の速度でスーッとまっすぐに飛び続ける。


まー、ここら辺で考えられる答えは一つしかなかったんで薄々気が付いたんですが。
UFOとかいないし。

帰ってISSで検索し、JAXAのサイトに飛び飛行コースを見て見ると、まさに飛翔方向、
時間共に俺が見た物でした。
ISSとは国際宇宙ステーションです。

光ると言ってもISS自体が光を発する訳では無く、太陽の光を反射してるから明るいだけなので、
こういう明け方とか夕暮れ時じゃないと、ここまで明るく見えないんでしょうね。


さて、次に見る機会があるのはいつなのかな…。

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2010-11-29 車検

色々大変そうかと思ったが無事終わった。
マフラーの音はまだ、サイレンサーのみで大丈夫でした。
サイレンサーにグラスウール巻き巻きする作業をやらなくて済んだ。
その他、やっぱりギリギリな所が多いから終わるまでヤキモキした。


車検が終わった後に…
エンジンオイルが汚れてるから交換推奨とかATオイルも変えた方がいいとか。
いやいやいやいや、ATなんて入れ替えてから1000km程度しか走ってない、
極めて希な綺麗な状態だよ??そのオイルが汚れてるって?

エンジンオイルも定期的に5000kmでの交換なんですが。
しかも半分位、2500km程度しか走ってないし。
まー、仕事だから、そう書くのは仕方のない事なんでしょうが。
それにしてもねぇ…


ライトが光量不足だったので、ライトだけ変えた。
中古で買って6年、切れたことがない大当たりのバルブだったのに。
トータルで7万程でした。
いやー、車検も安くなったもんだ。
昔から通すだけの車検なんてこんなものだったかな?


色々な意味で次の車検は無さそうだから、今から考えないと。

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2010-11-11 汐留

新大橋通の始点
海岸通りとの交差点。
汐先橋という名前の交差点。

昔書いた環状二号線、マッカーサー道路を本気で作るみたいで、現在その為の
工事をしています。
マッカーサー道路はこの交差点の下を潜っていくんですね。

何が凄いって、この交差点は既に上空地上地下と全てに道路が通ってるんです。
この交差点。

道路綺麗でしょ。ガードレールなんかも綺麗でしょ。
そらそうだ、作ってから2年経ってないはずだもん。
もう、現在は影も形もありませんが。あっという間に壊してたわ。


上の高架は八重洲線へ行く首都高。
左右に横切るのが海岸通りで通ってる道は新大橋通り。
地下を走るのが、多少場所がずれるが首都高環状線。
恐らく、地上と地下の環状線の間にマッカーサー道路を通す計画です。
その為なのか、作業をしやすくする為なのか、現在地上の道路の嵩上げを
してるんですよ。1mほど高くしてるようで…

えーっと、毎回思うのですが、現在あるギリギリの規格で物を作ると、後々
苦労する事になりません?
古い部分の環七とか環八見て下さいよ。2tワイド三台併走するのも大変な
3車線道路があるじゃないですか。大型と4t並ぶと、横には軽しか入れませんよ。
車幅3mのラフタークレーンとかオルタークレーン大変じゃないですか?

高さ制限も余裕を持って作ってないから背高コンテナ通れない道が沢山あるじゃ
ないですか。まぁ、これは法律の問題もあるんだろうけど。
ここは主要な交差点なのに、通れない車が出てくると大変じゃないですか?
先を見越してなんて事は不可能なんですかね、そうですね。

マッカーサー道路
御覧の通り、築地移転が前提と思われる道路です。
まだ移転が決まってないのに道路を作っちゃうんですねw

まー、俺は走るのが好きだから出来るのを楽しみに待ってますが。

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2010-11-09 いかん、結果を書いてなかった。

そのまま音信不通じゃ一等当たって遊び呆けて日記所じゃないって
思われちゃうね。すっかり忘れてたわ。


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2010-11-02 熱い

ドキドキするよね。
滅多に当たらないし。


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2010-10-28 これは失敗なのか…

携帯電話の料金プランを変えてから初の請求がきたんだけど
金額が1万円↑でした。前はオーバーしてもそこまでいかなかったしなぁ。
何気に携帯電話端末料金分割払い分が効いてるな。2500円は結構でっかい。
さっさと払っちまいたな。

で、せっかくパケホにしたんだからと、頻繁に携帯を使ってみるが…
何か事ある毎に有料登録させるサイトばかりでウンザリ。
いや、物事をするのに金が掛かるというのは重々承知してるのだが、
元々PCからネットをやってる人間としては無料が当たり前の世界に
なってしまってるので、有料登録に非常に抵抗を感じる。

ネットでは記事が無料で読めるのに、携帯では有料とか。
1/3とか見出しだけ読ませて続きは…とかやられると、一生見ないわ!!って思う。
いや、本来の正しい姿なんだろうけどさぁ。無理。


だからYoutubeばっかり見てます。
後、無料の範囲で出来るだけでモバゲー。
mixi偶に見てYahooでニュースと交通情報チェックで終わり。

他の暇潰しコンテンツを探そうと思っても、ほんと有料、有料ばかり。
無料!!なんて書いてあっても、ほんの一部で本格的に使いたいと思うと
これ以上は有料…こんなんばっかり。だったら無料って書くなよクソが。
嫌になり探す事すらしなくなりました。無料って書いてあってももう見ないし。
自分達で信用度を落としてどうするんだか…


そんな使い方で今月のパケットは100万パケット位でした。
うーん、果たしてパケホを有効活用出来てるのか、はたまた無理矢理使ってるだけなのか…
1000万パケット位使えたら、パケホ万歳!!って感じになるのかな?


ちなみに通話料金は余裕でオーバーでした。
こっちの方が困るわ…何かイレギュラーな事があるとオーバーしちゃうね。
今回はAT故障の事で通話時間が増えたからなんだけど。うーん・・・・・

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2010-10-14 修理代

1ヶ月分の給料まるまる飛んでく金額だった。
まるまるどころか、足りない金額だった。
限界だと思う少し手前の金額。
まー、エンジンマウント替えたり、他諸々で多少上がったからなんだけど。

ちなみに…
この前の日曜日にフラフラとシロノワール食べに行く道中で、めでたく10万kmを
越えました。おめでたいいのか、AT壊れておめでたくないのか。

そう言えば、前の車も10万km越えた後に何かが壊れたっけ。
しかも、あの時も車検間近だった気が。
可変バルブの故障でしたね(確認したw)
http://www.jaspa-oita.or.jp/jissen/2004/j_1602.html
久々に探してみると…同じ会社の同じ車種の同じ症状。まぁ、もういいけど。
しかも同会社、別車種でも同じ症状が出てるって…

ちなみに、この時に故障した車はディーラーで車検時に勧められたATF交換を実施したところ
車検終了後2〜3日でAT故障となり(症状は違うが、同じくバック出来ない状態に)、
無償修理?載せ替え?してもらっていてATだけは元気でした。あの時の走行距離は9万kmだったかな?


なんだよ、ATに縁がないのか?俺は。
え????
ナニナニ??
・・・・・・・・・・・・
そこぉおお!!
ちょっと、そこの人ぉおおお!!
俺の乗り方が悪いとか言わないでぇえええええ!!

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2010-10-09 帰ってきた

17日ぶりに車が戻ってきた。

買えた部品はATミッション以外、持って帰ってきた。
エンジンマウントはメインのマウントは千切れかけ。もうゴムがビリビリ。
これ、ゴムが完全に取れたらどうなるんだろう…エンジンが落ちる事は無いと思うが。
あとの二つはくたびれてるものの、そこまで問題は無さそう。
まぁ、1つ替えるも3つ替えるも大して変わらんからいっか。

ファンベルトも勝手に?替えてくれてた。
雨の日にキュルキュル激しいファンベルトの音がしてたのが、しなくなって快適。


で、AT。
発進が凄く滑らか。
今まではアクセルを踏み込むとドン!という音と共に加速開始してたのだから、
静かになったと感じて当たり前か。変速ももの凄くスムーズ。こりゃいいや…
とりあえず、暫くは慣らしとしてMTモードも使わずに大人しく運転しておきます。

車を止めてエンジンルームに顔を近づけると、機械に初めて命を吹き込んで動かした時の
臭いがします。初めてじゃないか。まぁ、新しい機械を動かして最初の頃にする臭い。
ちなみに、車の総走行距離は99974kmでした。もう10万kmだなぁ…



さぁ、あとは請求が幾らくるかだな。
そう、車を引き取った物の金はまだ一銭たりとも払ってないんですよね。
あー、怖い(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

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2010-10-06 喜ぶべきか悲しむべきか

AT換装でエンジンを降ろすという事を聞いてから思っていた事が。
エンジン脱着って車の工賃で一番値段が高いんですよね。
せっかくエンジンを降ろすのなら、エンジンと車体を繋ぎエンジンを支えている
エンジンマウントも新品に変えてもらおうかと思っていたのですが、この部品、
1万円〜するんですよね。工賃も取られるんだろうし…
とすると、結構いい金額の上乗せになっちゃんです。

どうしようかと思っていると、電話があって
「マウント切れてるんで変えます」と。
ゴムが切れて使い物にならないよと言われました。


さぁ、これで+2万以上は確定。
もう、ここまで金掛けて直すのなら、ダメになる前にタービンも変えて
今年のも含めて、あと2回程車検を通すべきかな?勿体ないもんなぁ。


あー、あとファンベルト変えてもらいたいんだけど、いい加減値段がなぁ…

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2010-10-05 珍しく熟考せず即決

今住んでる場所は地デジに向けてアンテナを設置するのではなく、J:COMという
ケーブルテレビの会社から電波を分けて貰うみたいなんですね。
そいで、その工事があって宅内に引き込むので連絡をくださいと言われてました。
半年以上前に。

面倒+クロが居たので放置してたんですね。
流石に管理会社から工事の委託を受けた業者に猫が居るのを見られるのは嫌なので。
しかし、これ以上放置するのもアレだし、駆け込み需要で待ち時間発生するのも嫌なので
電話して工事を頼みました。


で、工事の始まりと同時にケーブルテレビの営業が始まりました。
地デジがそのまま今のテレビで見れますよ…
ディスカバリーが…
アニマルプラネットが…
ナショナルジオグラフィックが…
音楽TVが…
工事費が無し…
加入料も…
年末年始が云々…

いかん気持ちが!!
月々3500円+機器レンタル料で、大した事が無いし試しにいいかな?と。
そう考えてると営業さんは更に
「更にHDDが付いた機器もありますよ?」
「でも、ちょっと値段が上がりますよ」っと。
おお、録画できるのいいな。現状、録画出来る物が無いし。
「Wチューナーで2番組同時録画も出来ますよ」
「録画もしながら視聴も可能ですし」
グラグラグラグラ。


ビデオは既に使用しなくなって数年。
PCに取り込めるようにしようと思いつつ数年。
それなら、この機械に付属で付いてるのならば、面倒じゃないし。
250GBだけど、まぁ使い切らないだろうし。
ダメなら半年の縛りの後に解約すればいいでしょう…と思って、
その場で契約してしまいました。

普段はとことん調べないと気が済まないのですが、なぜか即決。
しかし…HDD付いたやつになると月額が合計で6000円にもなるんですね。
よくよく考えると、結構いい値段です。
1日経って早まったか?とちょいと思ったり。まぁ仕事をしてる限り、無理の無い
金額なので、縛り期間はいっかと思ったり。



更に固定電話も同社に変更すれば安く…云々。
インターネットも同時に…と付いてるPCを見て、コチラの勧誘は早々に諦めたようです。
今更1GBから160MBに速度が落ちるのもアレだし、速度の割に高いし。

暫くはチャンネルをコロコロ変えて、時間的に見れないTVも録画したりして楽しみます(・∀・)

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あれ、おかしいな最初の見た資料では月4000円位だったのに、いつの間にか月6000円に…うーん説明を端折られたか? / PYU ( 2010-10-05 09:45 )

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