2009-05-27 ローテーション
2009-05-26 これはもう
2009-05-23 やばい・・・・・・・・・・・
2009-05-22 うーん
2009-05-15 ボロい・・・・・
2009-05-06 ノミがぁあああああああああああああ
2009-05-01 全てにおいて余裕が…！？
2009-04-24 尻に火が付いて…
2009-04-04 放置中
2009-03-19 パンパン　パンパン

SE37K→CE28とホイール変えた時から一回もローテーションをしてなく、
そろそろ前タイヤのスリップサインも近づいてきていたのでしにいきました。
随分、無くなるのが早い気がするのだが…色々な走り方をしてるからそんなもんか？

今、気になって買った時期を見てみたら2007年7月なんですね。
後、1〜3mmでスリップサインに到達する事を考えると、約2年で終わりのタイヤか…
ちなみに後は、まだまだ山があります。2年は持ちそうな位。
走り方が悪いんだろうな、うん。
ちなみにタイヤは普通のタイヤでグッドイヤーのEAGLE F1とかいうやつ。


と言う事で、仕事が休みだったので昼過ぎにSABへ。
洗車も長い事してなかったし、割引のハガキが来ていたので洗車とローテーションを
頼んで待機。数十分待った後SABから電話が来て呼び出されたので車へ行くと…

『リアがハミタイなので作業できません』

と・・・
えー？？？これで車検通してるんですけど？と言っても歯切れの悪い解答。
見てみると、ほんの数mmだけはみ出してる。それこそ、建物が１度逆方向に傾いてるだけで
あ、大丈夫ですね！って言われるレベルのはみ出し。
じゃあ最後の手段、リアに5mmのスペーサーが入ってるので、それを抜いて下さい！
と、お願いしましたが「タブン、5mm以上です」と言われる。

それでも丁寧にやって頂きました。
結果、はみ出しが1mmか2mmまでになりましたが、やっぱダメ。
ちょっと空気圧3.0位にしてたわみを無くして！とか言ってみようかと思いましたよ。
それか、リアのウーファー下ろしたら大丈夫でない？とか、もうホントそういう微妙なレベル。
まあ、もう面倒だし、こういうリスクがあるのは理解していたので終わり。
諦めて返金してもらいSABを後にしました。



さて、困った。前のタイヤのスリップサインが近いのも事実。
しかしオートバックス系は二度手間になるので行きたくないし、それ以外の店が
思い浮かばないし…
前にも書いたけど、どっかリフト貸してくれればローテーション程度なんか自分でやるんですけど。

家の近所にタイヤ専門ショップがあったのを思い出したので立ち寄って料金を聞く。
『ローテーションですか？4200円です』
アホくさ。ボッタもいいところだ。ローテーションで4200円だって。馬鹿らしい。
前もホイールの見積に来て高いと思ったが…もう一生ここは使わない。ありえん。

もう一件、更に家から近くトラック等のタイヤ交換をメインにしてるショップへ行き
値段を聞くと1本525円。オートバックスの4本1575円には負けるが、高いとも思わないので、
そこでやってもらいました。
おまけに窒素で空気圧の調節(2.6)してくれました、無料で。金取られるのかと思ってた。

今度は紙粘土でオーバーフェンダー作ってくっつけてSABに持ち込んでやる…


↓写真撮ってきました。このツメ折りで丁度凹んだポイントが、丁度ハミタイの計測ポイントなんですね。
↓SABの人も「なんでこの部分だけ凹んで…勿体ない」って言ってました。ここが普通のラインならokみたいです。
↓これ、リアタイヤは若干トーインなんですね。2度ほどトーアウトにするだけでも大丈夫っぽいけど…調整できれば。
↓とにかく、本当に微妙で惜しいんですけどね。悔しいです！！！！！！(顔は各自想像して…ｗ)

先頭 表紙

トラックにデジタコ付いているけど付いてるだけっぽい。速度や運転に関して、特に何も言われない。
そもそも乗った時から一般道路→高速道路に切り替えてしまってるのだが、
それを注意されない時点で社内速度とか無いんだろう…
あ、この切り替えは初日に教わりました。そう教わったんだから問題無いんでしょうね…ｗ

高速道路に切り替えないと60km超えた時に「社内制限速度を守って云々」と注意されるので鬱陶しいんですね。
高速道路に切り替えても100km超すとうっさいけど。あ、想像ね、想像。出した事無いしぃ。
で、そんな状況なもんで、俺はガンガン走るんですね。これ、もう性格なんだろうな。

しかし乗ってるのはトラック。後方視界がサイドミラーしか無いので非常に悪い。これ、結構怖い。
自分の幅が結構あるので、後に一般車が付いても車間が無いと分かりづらいし、
どういう車種が迫ってるかも分かりづらい。まぁ、対象車が相当後方にいる場合ですけど。


今日も環七を走っていて一番右の車線を「ガンガンいこうぜ」的に走っていたんですね。

とある信号で止まり、右車線に俺だけ、左車線に一般車三台連なって停車という状況に。
信号が青になり発進するのですが、こちらはトラックなので当然、左車線の一般車が
先に前に出ます。1台抜かされ2台抜かされ、こちらもようやく速度が乗り始めた頃に
左車線にいた一般車の3台目が俺の左後方に迫る。

なんとなく…本当になんとなく、コイツ(3台目)は俺を抜かして右車線に車線変更し、
前に出ようとするんじゃないかな？と思ったので、やりすごそうと速度を緩めたんですね。
それに、俺が先に出て飛ばすよりも、こいつに先に行かさせて付いていった方がいいだろうと。

が、しかし、なかなか抜かさない。ずーっと俺の左後方を付いてくる。あれれ前に出る雰囲気あったのになぁ。
うーん、なんだか変だなぁ…と思い、今までの走りとは打って変わって制限速度以下で走行。
あまりにも気分が悪いので、わざと速度を緩めて前に出させると、やっと俺の前に入ってきました。
ライトの感じからベンツかと思ってたけど、抜かされてみるとシルバーのゼロクラウン。
しかも今時な感じがするTAアンテナ。ゼロクラウンでTAアンテナって、こ…これは！？！？！？！？！？
スモークが掛かったリアガラスから車内を注視するとダブルルームミラー付きｗｗｗｗ

思いっきり覆面でした。
丁度ね、スピード違反で捕まらない為にもバックモニターが欲しいなって考えていたんですよ。
実費で付けるのも馬鹿らしいけど、流石にサイドミラーだけじゃ防げないし…と考えて
いたところに、その対象車が来たからびっくり。つーか、ホント、よく見つけました。
もうこれは覆面パトカーが、俺に特殊な電波を発してるとしか思えない。
と本気で思う位、発見率が凄まじい。

まぁ、それは冗談ですけど。
普段から気にして注意していれば、簡単に発見できるもんなんでしょうね。



あ、その後、覆面とは5km以上一緒に走り、最後はシグナルグランプリで勢いよく
発進してった単車を捕まえてました。教えようと思ったけど、あれは無理だった。
って言うか、ほぼ真横に並んでるんだから単車も気が付けよって思った。
あれで気が付けないようじゃ、遅かれ早かれ捕まっただろうから、教えても同じかｗ


↓このリアガラス脇に付いてる、アンテナがTAアンテナですね。
↓今のカーナビのテレビアンテナは殆どフィルムアンテナに変わってしまったので滅多に見ないですね。

先頭 表紙

半端じゃない位、寝不足。かと言って眠いという訳でも無い。
じゃあ、そのままでいいじゃんという訳にもいかない。

どういう状態かと言うと…
22時過ぎから仕事。大体、午前2時〜3時位に休憩時間が出来るので仮眠＠2〜3時間。
仮眠を終え5時から仕事で午前9時頃帰宅。
風呂入ってメシ食ってネット見たり色々として11時〜12時頃就寝。

14時〜15時頃起きてしまい寝れなくなる。
19時頃にご飯を食べ20時頃寝て21時半起床→仕事へ。

もしくは14時〜15時頃起きて、18時頃寝るのに挑戦する。
21時に起きてメシ食って→仕事へ。

運が良いと16時〜18時位まで目が覚めずに寝れますが、その場合は仕事に行くまで起きっぱなし。


2時間〜4時間寝て起きてと断続的に寝てるので、疲れが取れた気がしません。
そもそも疲れてないから寝れてないのだろうけど…
流石に、運転をメインにする仕事で寝れないというのは危険極まりないです。
居眠りはマジでやう゛ぁいですから。意識していても意識飛んじゃうからね。マジ危険。

今日は休みで休日出勤があるんだけど、休日出勤は朝の配達だけだから、
多少寝付けなくても時間が沢山あり、やっとゆっくり休めると喜んで布団に入ったものの
たったの1時間半で目が覚めてしまった●|￣|＿　あまりにも中途半端な時間。
結局、眠れないので買い物に行って風呂洗って風呂入って日記を書いてるのだが…
12時に寝て13時半に目が覚めて17時現在、日記を書いてます。うーん・・・・・


寝れてないからか、気分的な疲れがもの凄いです。ちょっと嫌になる位。
前に夜の仕事をしてた時はこんな状態にならなかったんですけどねぇ。何が原因なのか。
明るさが原因か？と思って、寝室の雨戸を閉めて真っ暗な状態にしたのですが効果無し。

仕事の合間の仮眠はもの凄くよく寝れるんですけどねｗ
やっぱ、人間の体というのは夜寝るように出来てるんだろうな。
もしかしたら、この爆睡してる仮眠が問題なのかもしれん…

そのうち、ふと意識が飛んで所構わず爆睡してしまわないか心配です。

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仕事中、運転してる最中に聞いてるラジオが激しくつまらない。
聴きたい曲が流れるわけでもなく、漫才が流れるわけでもなく…
退屈でしょうがないから聞いてるだけ。聞いてるというか流してるだけ。

これは…ipod買ってFM飛ばしで好みの音楽を聴けと言う事だろうか？と思い
ふとipodの値段を調べて驚愕！120GBのやつは3万円もするじゃん…
カーナビで音楽を入れれる20GBの容量がサクッと埋まってしまった俺にはnanoとか
考えられないし。つーかnanoでも容量多い方は2万超えてるし…高いよ！！！！！
そんな多少の違いなら普通の買うわ。どうせ即、埋まっちゃうのは目に見えてるし。

音楽があれば運転中の状態が劇的に変わりそうだから、是非とも欲しいのだが、
果たしてipodとFMトランスリミッター、他諸々で4万円の投資をする価値があるのかどうか。
中古もどうかと思うし。

せめてCDでも付いていてくれれば我慢出来るんだけどなぁ。
トラックにCDなんて付いてないって？いやいや、一台だけ付いてる車があるんですよね…
羨ましいや。

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車が割り当てられた。
30万km超えというトラックでは普通の走行距離なんだけど、色々な人が乗ってるからか
とにかく汚い。恐ろしく汚い。よくこんなの乗ってるよなぁ。
と言う訳で掃除。マジックリン等で時間がある時に車内を拭き取ってます。

結局、乗ってるのは2tワイド。中途半端な長さと中途半端な高さ。
っていうか2tで幅2100mmなら4t乗らせてくれてもいいじゃん。
幅より長さ＆高さの方がどうにかなるって。幅が20cm増えてもかわんないよタブンｗ
仕事の前半は市場周り。6〜7時間で大体150km程走り回って荷物を積み卸し。
終わったら配達まで休憩。配達は…何故か2回行かされる。
1回目は近所で1件、2回目はちょっと遠くで4件。これ2回の金が分貰えるのかな…


まぁ、色々と効率の悪さが目に付きますが、基本一人なので気にしなければokですねｗ

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酷い。ちょっと増え始めた？と思う頃からクロを家に入れてないのだが…
それが、1ヶ月位前。しかし、ノミは減るどころか日々増えている。
黒い点を見つけるとノミかと思って気になって気になってしょうがない。
しかも、決まって噛まれるのは俺。イライラします。

日々、5匹程づつ水死させているのですが、減りません…
どうしたもんか…

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酷い筋肉痛になると思っていたが全くならない。
歳を取ったから数日後になるのかと思っていたが、やっぱりならない。
筋肉痛になる程の動きをしてないのか、思っていたより衰えてなかったのか。

前の仕事に比べて拘束時間も短く時間に余裕がある。
前の仕事の定時は21時〜6時だったんだけど、6時で帰った日は全く無いし。普通に毎日+2〜3時間でしたね。
それに通勤距離が長く(20km)通勤時間が行き40分、帰り1時間。都内に住んでいて車通勤で片道20kmって…
結局20時に家を出て、帰ってくるのは9時過ぎでしたね。

現在は通勤時間5分。信号3つだし、引っ掛からないと3分か。エンジンが暖まらないうちに到着ｗ
拘束時間は10時間程。まぁ、朝の配達で結構変わるんだけど、今のところは10時間で帰れる。
家に帰って3時間、仕事へ行く前に3時間程の余裕がある。

帰りが遅い配達先の時は休憩時間が3〜4時間ありますし。ってか休憩長すぎ。
最長で5時間休憩とかあった。そこまで長いと時間潰すのに困るね…
それ以外の場所でも1時間〜3時間位休めるな、今のところは。


まぁ、この先どうなるか分かりませんがｗ

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仕事。
ガテン系は避けたいと思っていたのだが、そうもいかない状況なので、またしてもガテン系。
しかも、また市場。同じ苦悩が再度訪れる事も分かっていたが、しょうがない。
が、今回は水産じゃなくて青果の方ですけど。水産だと知り合いに会いすぎる気がして…

出来れば市場関係は避けたかったので、他のも探したのですが、流石に未経験で4tは無理みたいですね。
好印象の面接が多々あった気がするのですが、ダメだった。この御時世、応募数も凄いみたいだし…
わざわざ未経験を取らなくても、経験者が面接にわんさか来るみたいですね。

個人的には軽だろうが乗用車だろうが2tだろうが4tだろうが、大して変わらんと思うが。
流石に4tロング(ハンガー車等)とオバケ4t(発泡スチロールなんか載せるの)は相当違うと思うけど。
まぁ、初めて合う人の運転技術なんか分からないから、未経験は取りづらいんでしょうね。


で、拾ってくれた市場関係の会社で数日前から仕事。
2tの経験も数える程(本当は1回だけｗ)と言ってたのだが、いつの間にか「多少経験有り」という話になり、
更に指導してくれる人には「経験有り」と伝わってしまった様で。うーん、どっから話が変になったんだか。

と言う訳で初日から普通に運転させられた。じゃあ運転して○○までねって、初日は横に乗るのかと
思ってたから驚いたわ。つーか、マニュアル自体5年位乗ってないし…まぁいっかと運転。
タブン乗ってるのは2tワイドロング。
狭い場所とかでは変わってあげてとかエロイ人が言ってた様な気がしたけど、変わって貰えず普通にずっと運転。

仕事の流れ自体も想像と大して変わらずで、集めて載せて走って休んで配達ってだけ。
大卸や仲買と直接絡めない分、値段とか分からないし食い物貰えないから悲しいけど、しょうがないね。
まぁ、暫く頑張ります。

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ちょっとねぇ…どうなの、この放置っぷりは。

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何を想像して見たのか。
腹が減ってパンを食いたがってる様子を想像したのか。
その昔、パチスロであったバンバンという機種を思い出したのか。
銃を撃つ音だとでも思ったのか。
その他か。

どうでもいいですね。
マフラーから音がするんですよね。アクセルを閉じてエンブレを効かせたとき、主に鳴ってます。
後ろから見たら火が見えたりするんだろうか？そこまで鳴ってないだろうけど。
60km位で2速に落としてエンブレ掛けるときに鳴る音は、偶にもの凄い音でパンパンと
鳴ってゾクゾクっとしちゃいます。

恐らくというか、ほぼ確実に燃調が合ってないんでしょうね。
思いっきり吸うエアクリと、思いっきり抜けるマフラーのせいで。
マフラーにサイレンサー付けると鳴らなくなるのですが、やっぱりインナーサイレンサー
付けたときの音がイマイチだったので、前回インナーサイレンサーに関する日記を書いた
翌日には外してしまいました。

先頭 表紙