2005-05-19 ハイブリッド　バックホー
2003-10-10 ペッカーバックホー　デモ写真アップしました。
2003-10-07 ペッカーバックホー　デモ機届きました
2003-10-06 日立建機　ペッカーバックホー？？？
2003-09-25 ヤンマー、業界最小の超ミニショベルを発売−車幅５８０ｍｍ
2003-09-24 石川島建機、３トン級ミニショベルを全面モデルチェンジ
2003-09-19 日東工器　低丈型磁気応用穴あけ機　アトラエース　LO−３０００
2003-09-04 ヘルメット　谷沢製作所
2003-08-28 ピカコーポレーション　簡易作業台　ＤＷＭ　新発売
2003-08-28 ヤンマーさんの新製品情報　Ｂ３Σ他

日刊工業新聞の記事からの転載です。
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―【01】―――――――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　住友建機、ハイブリッド油圧ショベルを来秋商品化
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　住友建機（東京都品川区、谷口博保社長、０３・５４２１・８６００）は、
０６年秋をめどに、電動モーターとディーゼルエンジンを組み合わせた「ハイ
ブリッドエンジン」搭載の中型油圧ショベルを商品化する。親会社の住友重機
械工業との共同開発で、０５年度中に試作機を製作する。住重はコンポーネン
ト部分の外販も検討する。ハイブリッド建機は開発コストから「価格が高い」
（業界関係者）のが課題。住友建機の参入で、各社の開発競争に拍車がかかり
そうだ。

　ハイブリッドエンジンの開発は、射出成形機などで電子制御や駆動機構に豊
富なノウハウを持つ住重が担当する。住友建機は油圧ショベルとして商品化す
るための油圧機構など、作動部分全般を開発する。

　本体の走行や旋回、ショベルによる掘削作業などの制御設計は、両社が共同
で行う。

　開発予算の規模は明らかにしていないが、心臓部のコンポーネントを担当す
る住重が主に負担する。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【No.19AAAK000114】
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ペッカーバックホー　デモ写真アップしました。
ＵＲＬは、下記の通りです。


http://www.tokoweb.co.jp/
whatsnew/2003.1009iwamoto.pekerdemo/
images/2003.1009iwamotopekercatalog.html

弊社のホームページのトップページに写真ファイルがありますので、覗いてみて下さい。

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昨日アップしたペッカーバックホーデモ機、今日の８：００に愛知から届きました。
トレトレの画像を送ります。この掲示板、画像は1枚しかアップできませんので、時間があればスペックと一緒にファイルをつくります。さあ、どんなデモになるか？
楽しみですね〜

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勝手にネーミングをしたペッカーバックホーってご存知ですか？
先月、幕張で行なわれた日本建設機械化協会主催の「ｃｏｎｅｔ２００３」で興味をひく商品がありました。それは、超ミニバックホーに極東産機さんのストロングペッカーを合体させたマシンでした。日立建機さんのネーミングは、「床材はく離機」です。

今回は、参考出品のため、価格もまだ確定していないとのこと。ただ、すでに愛知地区では、リフォーム屋さんにデモレンタルをしているそうです。

１日のレンタル料は、￥７万くらいだそうです。他の汎用機に比べたら、目ん玉が飛び出るくらいに高価です。Ｐタイルのはがし工賃相場が平米￥１０００だそうです。そこそこの平米数があれば十分ペイするとのことで、上記のような価格でもいけるそうだとのことでした。

さて、その機械を愛知からデモレンタルのために弊社のお客様の現場（御茶ノ水　カザルスホールがある御茶ノ水スクエアビル）にいれます。お客様は、１週間くらい使いたいとの意向ですが、予約でいっぱいのため２日間のお披露目デモとなります。

実際の現場の報告は、後日とします。このペッカーバックホーに類した機械は、アタッチメントとしてはありますが、実際の現場を見たわけではないのですが、どれもイマイチのような感じがします。単機能のペッカーバックホーがいまのところイチオシです。

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おはようございます。
今日も日刊工業新聞からの転載記事です。
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　ヤンマーは重量５００キログラムクラスで車幅が業界最小の超ミニショベル
「ＳＶ０５」を、１０月１日発売する。車体のバランスをよくするなどの工夫
で車幅を５８０ミリメートルに抑え、従来の業界最小幅機と比べて１１０ミリ
メートル短くした。狭い作業現場での使用に向く。価格は１６５万円。年間５
００台の販売を目指す。

　人が乗って運転するミニショベルとしては業界最小で、重量３００キログラ
ムクラスのミニショベル並みの車幅となった。後端部の旋回半径は５３０ミリ
メートルで重量５００キログラムクラス機では最も小さい。同社従来機で搭載
していた空冷単気筒エンジンを水冷２気筒ディーゼルエンジンに変更、出力を
４・５馬力（３・３キロワット）から７・２馬力（５・３キロワット）に高め
た。
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日刊工業新聞さんからの転載記事です。
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石川島建機（横浜市金沢区）は３トン級の後方超小旋回ミニショベル「３０
ＶＸ」を発売した。耐久性、操作性、整備のしやすさ、環境への負荷―の４点
について従来製品を見直し、３トン級としては４年半ぶりにモデルチェンジし
た。価格は６３５万円。国内で年６００台の販売を目指す。

　新製品はゴムクローラに高耐久ゴムシューを採用、業界で初めて１５００時
間の耐久保証を付けた。操縦席には、わかりやすい絵記号と日本語表示で機械
の状況を瞬時に表示する新型モニター「ＯＫナビ」を装備。また初動点検時間
が短縮するクイックカプラー付油圧測定ポートや排ガス２次規制対応のエンジ
ンを搭載した。

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現場での鋼材への穴あけに朗報

以下は日東工器さんのＨＰの記事です。
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同機は、ドリル駆動モータを横置とした新設計構造を採用して本体全高を１７６ｍｍと低く抑え、併せて加工現場への搬入・移動が楽にできるよう小型・軽量化を図っているのが最大の特徴。
穴あけ能力は最大板厚３５ｍｍ、最大穴径３０ｍｍとなっています。

　日東工器の磁気応用穴あけ機「アトラエース」は加工鋼材にマグネットで吸着したうえで、独自の環状刃物「ジェットブローチ」・「ハイブローチ」（商品名）を使って穴あけする電動工具。建築物・橋りょうや各種産業機械・装置、船舶、プラント類の構造材、鉄骨への現場穴あけ作業で便利に使われています。
　今回の"低丈タイプ"は、特に狭い所や高所、さらに壁面などでの穴あけニーズに対応して開発したもので、本体重量はわずか８．２ｋｇと小型・軽量のコンパクト。このため、多種多様な鋼材使用現場に手軽に持ち運んでの穴あけ追加工に最適です。
　このほかの主な特徴は
�@ Ｈ形鋼の１００ｍｍウェブに吸着使用できる
�A 穴あけ位置合わせは前後・左右とも１０ｍｍ幅の調整可能
�B ドリル送りハンドルは機械の左右どちらにも装着できる
�C 切削油は「ジェットオイラー」で注油
�D 過負荷で電気ドリルが停止しても０．５秒で再回転できるクィックリターン機能によって作業効率がアップ
�E 壁面や高所での穴あけ加工の際は、本体をマグネットとともに安全ベルト（ストラップ）でも固定する方式によって、安全に作業できる

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2003.0903　7:50
お客様からヘルメットの受注がきました。いつも頼んでいる仕入先が３ヶ月前に倒産。さて困った。お客様は、前に頼んでいるものと同じものを要求。社名、ロゴの版下も散逸。新たに製作するには版下代がかかる。うーん。他の仕入先に繋いでルートはできたが、肝心の社名、ロゴがない。

幸い、お客様はゼネコンさんの協力会を通してメーカーから直接購入していた経緯があり、同じ価格ならそこからでもかまわないとの仰せ。早速メーカーさんに経緯を話し、取引をはじめていただく。そのメーカーさんの名前は「谷沢製作所」さん。

谷沢製作所さんのカタログを開いて、びっくり仰天。ヘルメットの種類の多さ！
種類は118種類。実際にカウントしました。http://www.tanizawa.co.jp/product/helmet/mokuji.html

まあ、このうちよく出るのは、20種類くらいでしょうか？でも５０００万個の出荷実績だとか。凄い量ですね。納品するのは、バイザー付の１４１−ＥＶです。

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２００３．０７２０発売の新商品の見本が届きました。脚立の天場が広くなった作業台です。これはレンタルではなく、販売商品です。
価格は、標準価格の３５％オフという設定です。是非お試し下さい。
ちなみにＤＷＭ１５０　１．４Ｍは、
標準価格　￥４２，２００　特価で￥２７，０００　いかがでしょう？

細かい仕様は
http://www.pica-corp.co.jp/news/030720dwm.htm　をコピーして検索をしてください。この掲示板、ＵＲＬからは直接飛べません。

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ピカさんの売りコピーは、以下の通りです。
■安心感のある広い天場(416×600mm)と
　昇降しやすい幅広踏ざん(55mm)で作業をサポートする簡易作業台
■折りたためば薄さ150mmのコンパクト設計。
　脚部が平行に収納でき保管性に優れています
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日刊工業新聞からの記事です。
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―【15】―――――――――――――――――――――――――――――――
　　　　　　　 ヤンマー、超小旋回ミニショベル２種を発売
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　ヤンマーは超小旋回ミニショベル「Ｂ３Σ（シグマ）」、「Ｂ６Σ」の２機
種を発売した。環境への配慮や操作性向上を狙って従来機種を改良した。価格
は８００万円と１１００万円。初年度は２機種合わせて５５０台の販売を目指
す。

　ラジエーターから排出する風を上方に逃す「斜め上吐き出し方式」を採用し
て、機体周りの作業者に熱風が当たりにくい構造にした。排出ガス２次規制対
応エンジンを搭載している。操作面では油圧システムの改良により、アームを
動かしながら旋回するなどの複合操作が滑らかにできるようにした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【No.28BCAM001213】
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