2005-06-11 完成車の巻
2005-06-11 店長号の巻
2005-06-09 二番手の巻
2005-06-08 北朝鮮の巻
2005-06-07 自転車の巻
2005-06-07 豚肉塊の巻
2005-06-06 混乱中の巻
2005-06-05 組立済の巻
2005-06-05 北海道の巻
2005-06-05 暴風雨の巻

そんな訳で1週間ほど延びてしまいました、犬XRのオーバーホール。
今日も雨なのですが、小雨なので作業続行。

組み上がってるけどまだ動かないエンジン、
これにキャブを取り付け、ついでにクランクケースのブリーザーホース、
エアクリーナーBOXに還元するタイプなのですが、それを大気放出。

これは最近まで「なんでコレが必要なのか？」という事を知らなかったのですが、
勉強していくうちに、クランクケースの圧力はすぐに下げた方がいい、
という事は一応わかりました。
そして何より、ノーマル状態だとキャブを外す時に、
キャッチタンクがものすんげー邪魔で、取り付けるのも大変・・・。
という事で、ホース先端にフィルターを付け、大気放出。

んで、エキパイも取り付け、
給油口から新しいエンジンオイルを注ぎ、
タンクを載せてキャブにガソリンを送り、
数回キックしてからキーをONにし、セルボタンをキュルル・・・

　

　

キュルルルルルルルルル・・・・

　

　

　・・・あれ？掛からんぞ？（汗）
もしかして何かやっちまったか？

・・・う〜ん・・・。

　

あ、プラグキャップはめてないや・・・（自爆）

　



そして見事に息を吹き返したXR君。
ついでにエアダクトを交換します。
エアクリーナーエレメントも、K&Nのリプレイスメントに変更。

これで一応、OH関連の作業は終了です。

んが、なんかマフラーから延々と白煙が出続けてるんだが・・・（汗）
ピストンヘッド等に付いたオイルが燃焼してるものだと思うのですが、
結構な量の煙が出ます。。。そのうち収まるだろ、と楽観的に構えてますが（笑）

ということで、これにて一件落着。
はじめてエンジンの中に手を入れてみた訳ですが、
やる前はおっかなびっくりだったし、仕組みについても「？」が多かったのですが、
やってみるとなんか自信がついたというか、何よりも勉強になりました。
走る事もバイクとのお付き合い、触る事もバイクとのお付き合い。

どんな形であれ、これからも長くバイクと楽しんでいく為に、
犬にとってはいつか通る道だったと思っています。

自分の手を汚し、傷を作り、汗をかいて、
それで失敗しても笑っていられる、
それこそが「遊び」なんじゃないかな、と思います。

実際にエンジン組み立てで失敗したら笑えないかもしれませんけど（汗）

でもまだ半信半疑です。これでいいのかな？って。
自分が組んだエンジンが動いてる・・・って事。
それはこれからもこのバイクと付き合っていけば、次第に薄れ、
自信とバイクに対する信頼に・・・なればいいな、と（笑）


これからも犬は走り続けます。

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　ありとあらゆるところに犬です。

嘘です。

今日は久々に床屋さんへ行ってきました。
なんだかんだでやっぱり二ヶ月ぶりくらい・・・。
そうしましたらば、以前「ハーレーが欲しい」と言ってた店長、
いつの間にか免許を取って、いつの間にかハーレー購入！

・・・そのハーレーが床屋の店内のど〜んと鎮座（笑）

う〜む、白を基調とした配色の店内に真っ黒なハーレー、
こりゃ存在感というか威圧感というか・・・とにかく目立ちます。
（そういう時に限ってデジカメを忘れる犬・・・。）

ど〜んと鎮座といっても、店の真ん中ではさすがに邪魔なので、
壁際に置いてあるのですが・・・どう見てもこれは
「何度も何度も切り返しをしないと出来ない向き」で収まってます。
苦労して入れたんでしょうなぁ・・・出すのも大変そうだなぁ。。。
しまいにゃ「出すの面倒だから」とかなってしまいそうな気がするのですが（笑）

店長曰く、ほんとに買ったばっかりの新車で、
まだほとんど乗ってないんだそうです。
ちなみに中型の免許もなく、いきなり大型二輪の免許を取ったんだそうな。
ほんで、これからの季節は暑い（熱い）でしょうに〜、
と口々に言われるらしいのですが（実際、エンジンとか超熱い）、
「みんなそう言うけど、ほんとにそんなに熱いの？」と思って、
休憩中にエンジンを触ってみたら、

見事にヤケド。（そりゃそうだ・・・）

いやぁ、何も知らないって怖いね。。。（汗）
店長とは車にバイクにパソコンに、何かと話が合うのですが、
お休みの関係でちょーっと一緒に走るとかは出来ないだろうなぁ・・・。


とりあえず今度行く時はバイクで行ってみよっと。

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　世界一の犬です。

嘘です。


犬は常に二番手以下。

何においても二番手以下。


そんな気持ちを忘れかけていた今日。

そんな気持ちに慣れていた今日。


・・・やっぱり悔しい今日。

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　総書記の犬です。

嘘です。

日本がワールドカップの出場を決めたそうな。
今日は仕事場もネットでも新聞でもコレの話題でもちきり。
ネット開くと勝手に目に入ってくるので、
興味の全く無い犬でも一応、結果は知ってます。

犬は日本がサッカーの大会で勝つかどうかよりも、
バイクのエンジンが掛かるかとか週末の天気の方が大事。。。


みんな、サッカーの試合よりも、犬に注目してくれ！



・・・いや、やっぱいいや・・・。

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　電車男の犬です。

嘘です。

電車よりも最近の犬のまわりで流行ってるというか、
何かにつけて話題に上るというか・・・それは「自転車」。
犬はライダーになる前は「チャリダー」、いわば自転車乗りだったんですな。
高校生活の３年間を、雨の日も風の日も雪の日も、
何が何でも自転車で片道８キロくらいの通学をしていたです。
それで「もっと楽に遠いトコまで行けんかなぁ〜」となり、
犬はバイクに乗り始めたのですが・・・今回はそれはおいといて。

自転車は楽しいですよ、疲れるけど。
最近話題の環境問題にもほぼ何も関係なく
（生産工程でのCO2排出とか環境負荷は見逃してくれ）
それこそ「最強の機動性」を誇り、静かだし軽いし便利だし。
ちょっとのお買い物なんかにはコレに勝るもの無し、ですな。都会では。

んが、その便利さと手軽さ故に、
多くの人から存在を軽視されがちであることは否定できません。
駅前の放置自転車とか、壊れたらそのまんま歩道の端に捨ててったり、とか。
人を乗せて走ってくれてる以上、大事に扱って欲しいもんですなぁ、
とか犬は思う訳です。つか、邪魔なんだよ、捨ててある自転車とか。

で、そういうのは最終的には警察が引き取っているみたいですが、
ウチの会社では不要になった自転車や敷地内に捨てられた、
または寮住まいで辞めちゃった人が置いていった自転車は工場内で一時保管し、
ある程度使えそうなのは「工場内移動用」として再生されます。

そんな中の一台のボロい自転車が、ウチの職場にあり、
移動の際には大活躍してくれるのです。（無駄に広い工場・・・）
年式（笑）としては、デザインからしたら１５年くらい前のものでしょうか？
至るところに錆があったりしますが、まだまだ使えます。

しかし、こいつも最近相当疲労が見えまして、
ブレーキが効かないだのカゴがグラグラするだのスタンドが曲がっただの・・・。
そんな時に修理をするのは犬の仕事（笑）
ブレーキワイヤーとピボットに注油して、
カゴとスタンドは修正して・・・バイクじゃないけど楽しい（笑）
つか、自転車ってみんな乗るけど、構造とか修理法とか、
そこまで知ってる人って意外と少ないのね・・・。
ま、だからこそ直さずに捨てられてしまうんでしょうけど・・・。


１年前に盗まれた自転車はそろそろ諦めようと思ってる犬でした。

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　演出家の犬です。

嘘です。

ちょっと前に「鳥ハム」を作ったら大層美味だったので、
調子に乗って今度は豚肉の「ロースハム」に挑戦。
しかしこれはですね、レシピが色々あるのですが、
独自のものというか個性豊かというか、
「これ」といった完全な「お約束」はあるのですが、
掛ける時間や使うものなどがまちまちで、何がいいのか解りません。

ということで犬は色々情報を収集し、
まずは豚ロース肉を塩漬けにしたのが10日前。
塩漬けにする期間も、1日でいいよというところから、
1週間掛けて熟成する、だったり、長いとこだと4週間とかなんとか。

そして漬けるにも、塩だけでなく、コショーも振るとか、
バジルやハーブも必要、とか、醤油や砂糖で漬け汁を、ってのもある。
ほんと、この中から犬は以下のような選択をして作成。

１・豚ロース肉を水洗いし、軽く水気を取る。
２・大さじ２杯ほどの塩と少量のハチミツ、「ハーブソルト」を擦り込む。
　　（ハーブソルトとは、塩にバジルやパセリが入ってる市販のもの）
３・ビニール袋とラップを使い、出来るだけ空気を抜いて包み、冷蔵庫に保管。
４・１０日後、袋から出してかるく水洗い。
５・小鍋に水を入れて、都合２０時間「塩抜き」をする。
　　（途中で何度か水を入れ替える）
６・軽く水気を取り、タコ糸で縛り、丸い形にする。
７・トースターを使い、約８０度で１時間加熱。

で、ここで禁断の「ツマミ食い」をした犬はその美味しさに感動する。
しかし、ハムというのはこの後、７０〜８０度でボイルするらしい。

８・沸騰しない程度の火加減で、そのまま１時間ボイルする。
９・中が腐敗しないように、氷水で急冷する。


その結果・・・






味気ねぇ！（しかも固い・・・）





はぁ・・・。そうなのよ、トースターで加熱した直後、
端っこをナイフでちょこっと切って食ったらすんげー美味しかったのよ。
でもね、ボイルしちゃったらね、その美味しさが逃げた訳よ・・・。
いわゆる「肉汁」が流出してしまったんですなぁ・・・。
犬が考察するに、なぜゆえボイルするのか？というと、
普通は低めの温度で燻製して風味を付けるのですが、
それだと中まで火が通らないから、だと思うんですね。

なので、ボイルするっていうのは、ラップか何かに綺麗に包んで、
肉汁が逃げないようにしなければならなかった・・・のか。多分。

しかし、肉をハーブソルトで漬け、それの塩抜きをして焼く、
それだけでかなり美味しい物になるという事はわかりました。
燻製で風味を付けられないので、悪あがきしてみたのね〜（笑）



ということで、コイツには「ハムステーキ」になってもらう。

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　忙しい犬です。

嘘ですか。

嘘か。

どっちだ？

犬ですか。

犬か。

どっちだ？






何がだ！！（←？）






で、なんだかんだで忙しい気がする犬です。
本当に忙しい時は「忙しい」と口にする間も無いそうですが、
忙しいと口に出来るだけ、まだヒマって事なんでしょう。
ぶっちゃけヒマ。そう、犬はヒマ。


どっちだよぅ。忙しいのかよぅ。ヒマなのかよぅ。


そうだ、「ひま」と「いそがしい」の中間の言葉を作ろう。







「ひそましい」






・・・じゃっ！（おやすみなさい）

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　日記に命を賭ける犬です。

嘘です。

そして友人たちを別れてから、またしてもエンジン組み立て。
とりあえず天気は快晴で全く問題なし。
と、その前に折ってしまったボルトの長さを測り、
ホームセンターにて同じ物（といっても微妙に違う）を購入。
折れた側のボルトはカジってはおらず、
バイスグリップ・プライヤーで回したら抜けました。

そんでもう一度、シリンダーヘッドを組み立てる・・・前に、
なんかカムチェーンが回らん。ギア入ってないのに回らん。
ついでに言えばクランクも回せん。
これは・・・どっかで引っかかってるのか？と思い、
カムチェーンテンショナーを動かしたり色々した結果、
なんとカムチェーンが絡んだ、というかカジッたというか・・・。
コマとコマが引っかかって、変な形で固まってる。
引っ張ってみても元に戻らん。こいつはヤクい。相当ヤクい。

もしかしたら雨にぬれたせいで錆で固着したか・・・？と思ったが、
ウエスを挟んでプライヤーで優しく曲げたところ、
引っかかりが取れてなんとか元に戻りました。
でもこれで大丈夫なのか・・・引っかかりがまだあるんじゃ・・・。

見た目には問題無いし、回してもちゃんと動くのですが、
一度絡んじゃったチェーンは正直、どうなんだろう。
今回はそのまま組んじゃう事にしましたが、次回は要交換。
必然的にクランクケースも割る（開ける）必要があります。

で、ヘッド、カムシャフトを取り付け、シリンダーヘッドカバーも取り付け、
とりあえず組み上げる事は出来ました。
しかし、もう夜になって暗いし、購入したマフラーガスケットが、
品番違い（というか犬の買い間違い）で取り付け不能。
キャブも一度部屋に戻らないと無いし、ということで、
そこから先はまた次回。きっと来週。


来週までに入梅しちゃうんだろうな、絶妙なタイミングで。。。

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　北海道生まれの犬です。

嘘です。

で、土曜日は夕方からバイク仲間と金山駅のあたりに飲みに行きました。
「小樽食堂」という、北海道料理を得意とするというか専門のお店。
実は先月行こうとしたのですが、予約が無いと入れないようで、
今回はちゃんと予約して飲みに行ったのでした。

で、「焼き物」いわゆる肉とか野菜とかを焼く、
焼肉屋さんみたいな炭火（といってもオガライト）があるのですが、
これが美味しいし良かったです。ジャガイモ注文すると焼いて食べれるの。
他にカボチャや当然お肉も焼いて食べました。2日連続焼肉。

それはそれで良しとしたとして、「ジンギスカン」ってあるじゃないですか。
ラム肉を焼いた北海道名物の。アレを注文しましたら、
当然「自分で焼いて食べる」もんだろうと思ったのですが、
出てきたのは調理済みの皿に盛られたジンギスカン。
これはちょっとなぁ。なんかなぁ。雰囲気がなぁ。。。

それだけ気になったのですが、なんだかんだで美味しかったのでオススメですー。
http://www.haikaraya.ne.jp/otarusyokudou/


で、その後は一緒に飲んでたお友達の家に乱入。。。（笑）
二次会と称したんだか称さないんだか、深夜まで飲み続け、
深夜なのに犬がカレーを作り始めたり、飼ってる猫とじゃれあったり、
なんだかんだとぐだぐだして日曜日の昼過ぎまで遊んでたのでした。


最近、犬の「猫運」が上昇してる気がする。（笑）

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　全人類が待ち望んだ犬です。

嘘です。

土曜日、ショップから連絡があって部品が入荷したそうなので、
さっそく引き取りに行って、いよいよ組み立て開始。
バラすのは比較的簡単だったんだけど、
組み立てるのは色々とコツがあったり、精度を出さなければいけないとか、
調整しながらやらなければならない作業があるので結構面倒です。

まずはクランクケースに残ったガスケットのカスを落とし、
コンロッドに新品のピストンピンとクリップを使い、
新しいピストンを組み込みます。

そしてガスケットを置き、シリンダーをよっこらせと載せ、
トルクレンチを使ってボルトを締めます。
ここまでは順調、もう順調そのもの。
何の問題もありません。


が。





さぁお待ちかね、ここからシリンダーの組み立てを・・・って時に






集中豪雨。






・・・もうあっという間の出来事。
あ、これは降るかな？引き上げようかな？と思ったら、
もうバケツをひっくり返したような雨がドバーーーーーーっと。。。
逃げるにも逃げられず、エンジンの部品は水には絶対に濡らせないし、
バイクカバーを掛けようと思ったけど雨漏りにやられ時既に遅し。
そしてその雨漏りは床を洗い流し、サービスマニュアルも工具も水浸し。
風も強くて水しぶきがバンバン飛んでくる。。。
濡れたバイクカバーでバリケードを作るも、
効果はあったんだか無かったんだか・・・（泣

で、雨が小康状態になったところで、
濡れたパーツは防錆剤と乾いたウエスで対処し、
夕方から出かけなければならないのですが、
エンジンが開いた状態のまま放置するのもイヤなので、
急いで組み立てたら・・・




シリンダーの取り付けボルトが「ボキッ」とへし折れました（泣）




犬の人生が秘めた「エンターテイメント性」を存分に発揮した一日でした。。。

先頭 表紙