2001-11-09 問題提起シリーズ「首都高は・・・。」
2001-11-08 「置き場の掃き掃除に見る米軍アフガニスタン攻撃の行方・・・。」
2001-11-07 今日も忙しく・・・。
2001-11-06 一日休むと。
2001-11-05 モーターショウ行ってきたよ。
2001-11-04 今日も今日とてクルマいぢり
2001-11-03 ちょっくら・・・。
2001-11-02 悲しきアスファルト畑・・・。
2001-11-01 ちょっと考えること
2001-10-14 いざ！初秋の関西紀行〜総括

今日のお昼時、お弁当買って公園の駐車場でランチ。（決してサボってるんじゃなくて）

そのとき読んだ某オ○ションっていうクルマ雑誌（ちょっと無茶なクルマが多い・・・）
のちょっと前の号を読み返す。その中で読者の投稿コーナーみたいなのがあってその中に

「何号か前に「首都高特集」をやったがそれは首都高（特に都心環状線）をサーキット風
に見立てていていかにもローリング族とかの「暴走行為」を助長してないか？」

という問いにそこの編集者の答と言うのが

「あのステージ（首都高）は半端なヤツでは走れないという事。どこそこのショップの
なんたらっていうチューナーも「半端なセッティングでは走れない」的な事を言っている」

という的外れの答が出ていた（かなり要約してますが）

・・・首都高って公道だよね？下手したら一般の人を

まきこむ大惨事になりうる行為をどうして公に書くの？

確かに首都高速は湾岸線とかも走っていて楽しいしついついスピードも出がち。
でも絶対無理な車線変更や割り込みもしないし、できるだけ交通ルールに沿うように
走るように自分自身はしてる。

公道であることを忘れた行為は決してメディアに出すべきではないんじゃないかな・・・。

やっぱり「某ミッドナイト」みたいな物語にとどめとくべきですね。
（あのお話は好きです。あれを元にＳＳ書いてますし。）

なんか堅苦しいお話になってしまいましたがこの雑誌はこの後焼却処分となりました。

スピードを出すな。とは言えないけどすべて「自己責任」においてやりましょうね。
他人を巻き込んだらそれは「暴走」以外の何物でもないですよ・・・。

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今日の朝、工場の外（コンクリート床）の掃除を始める。

機械に付いていた泥や石ころ、砂などを竹箒で一箇所にまとめスコップでネコ車（手押し車）
に移し捨てる。そう行った朝の単純作業。広い置き場を黙々一人で竹箒ではく、ひたすら
はく。
掃いているうちに連日続くアフガニスタン空爆のニュースを思い出す。「あ、そうだ・・・。」とひらめく。

コンクリートの広場をアフガニスタン国土、竹箒を米軍機、そして砂や石をビンラディン
一派と仮定。竹箒で一箇所に集めていくと砂が集まっていくが勢いがありすぎてその集め
た場所を砂がオーバーする。で、またそのオーバーしたやつをまとめる・・・。この竹箒が多ければいいが少ないとこのようになる。

・・・で結論。
「竹箒で掃く人間が少ないと長期戦になる。」

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本日も朝は寒い。もうそろそろ凍ってもいいかも。

久しぶりに事務処理で煮詰まってました。なんでも書類が明日の朝必着なので
数字を合わせるのにおおわらわ・・・。なんとか終わったのは午後８時。
今日も寒い帰り道でしたわい・・・。

あしたこそ、早く帰る。

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いやいや最近寒いです。朝がきつくなってきましたね〜。

さて休み明けの火曜日。月曜日にいろいろあったらしく机の上にはメモの「山」。
ひとつひとつ片付けるうちに昼休みに・・・。さらに夕方から４ｔ車で機械をのせて
し５０キロほど離れた石岡までのロングドライブ。会社に戻ったのは午後８時半でした。
一日休んだ代償は大きいですが、こんなに働いた一日も久しぶりでした。
あ〜あ・・・。

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そんなわけで幕張の国際モーターショウに行ってきました！！

ここ茨城を８時に出発。恐怖の首都高三郷線〜中央環状線のコースを避け
（ちなみに２時間かかってたらしい・・・）
外環〜５号池袋線〜都心環状線〜１１号台場線〜湾岸線と抜けるコースで
約１時間半。若干混んではいたけど、サンシャイン60〜東京ドーム〜皇居〜
東京タワー〜レインボーブリッジ〜有明コロシアム〜東京ディズニーリゾート〜
と首都高に東京見物が出来たのでよしとしましょう。

午後２時、どうにか幕張メッセに到着！人ごみに押されるように見学開始！！
このあと順々に見ていったのですが特に印象に残ったのはニッサンのブース。
実はこれが見たくて来たようなものでその中で印象的だったのが量産間近（らしい）
のフェアレディＺとまだ参考展示ではあったもののニッサンを代表するスポーツカー
「ＧＴ−Ｒ」（「スカイライン」はではないそうな）でした。
最近ヒット作に乏しく苦戦を強いられているニッサンではあるもののロールアウトされた
フェアレディＺにはニッサンの「本気」が感じられたし、ＧＴ−Ｒにしても現行スカイライン
からは想像も出来ない（まったく別になるようですが・・・）押し出しの強いボディ。
ニッサンは試行錯誤を続けながらもちょっとづつ進化しているようにも見えました。

全部描くと３日分くらいになりそうなので（ほんと）行かれてない方は是非来年、
見に行ってみてください・・・「百聞は一見に如かず」ですよ。

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今日は打って変わっていいお天気♪

なのに昼まで寝てそのあと会社でクルマいぢり。

先日付けた配管の手なおしなどいろいろ。

ん〜クルマに乗ってお出かけするのも楽しいけど、こうやって手間隙かけて

メンテナンスするのもまた楽しい。もうすでに納車１年３ヶ月にして走行

２７０００�q・・・。ちょっと過走行気味らしいですがクルマは飾っておくものじゃなくて

乗ってナンボ。１０万kmで手放すなんてもったいなすぎます。こんな天気のいい日曜日

ドライブに行きませんか・・・？

明日は会社サボって（ちゃんと休みですけどね）東京モーターショウに行ってきます（予定）

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本日は文化の日。晴れの得意日・・・らしいのですがばっちり雨です（泣）

今日は午後からちょっとだけ仕事してました。やったことは会議資料の編集。

機材返却の為の門開け。あとはパソコンのメンテナンス・・・など。

あとは自分のクルマいじり（本当はこっちがメインだったりする）

午後５時に終わってそれから床やへ。前からの行き付けの床屋へ３０分ほど
かけて行く。近くで探せば楽だけど髪の切り方なんかが良いので遠くても
こっちの方がいい。

あいにくいつもの人は取りこみ中なので仕方なく別の人に。新人さんらしく
いつもの人にいろいろ聞いていたようで（わしはずっと寝ていた）いつもより
遅くなる。

ちょっとばかり遠くても「行きつけ」にいくのはさほど苦にはならないなぁ・・・。

なんて考えた雨降りの土曜日の夕方でした。

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今日はお仕事でテストコース造成現場近くの機材ヤードに一日行ってました。

現在つくば市にある日本自動車研究所のテストコースがつくばエクスプレスの開通に

伴いそこから約６０kmほど離れた常北町（じょうほくまち・・・って読みます）に

移転させる計画があり、今造成の真っ盛りです。

朝５時の機材搬入からはじまりヤード内にプールされている機械のメンテナンス、

午後からテストコース造成地内で稼動している機械の修理などが主な日課でした。

メインで稼動している機械が４０ｔ積みのダンプトラックや４０ｔ、最大のもので

８０ｔ（汗）のパワーショベルなど・・・。作業の内容は大した事なかったですが

非常に骨の折れる（下手するとほんとに骨折ったり死んだりします。（爆））

一日でした。

現場は広大な山の中で約２年前にも修理で来た事がありましたがその時は

「本当にこんなで山に作るの気かな・・・？」なんて思ってましたが、

あっという間に木は伐採され、山は削られ、広大な「はげ山」と化してました。

さらに山を削って谷を埋めて締め固めて何万ヘクタールの「平地」を作るそうな。

こんな現場を見て、更にその作業を行う機械をメンテナンスする。その事に

絶望感や「自然保護」への矛盾を感じてしまうのは、いけないことでしょうか・・・？

この仕事を続けてく上で、忘れなくちゃいけないことでしょうか・・・？

前にも書いたけど自分の仕事に疑問を持つのは、こういった失われゆく景色を

見た時です・・・。

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やっと日記再開。ヴァージョンが上がってますが大した事ではありませぬ。・・・いや、なんとなく気持ちの上でリニューアル気分・・・って事で（謎）

さて、書き出し早々重たい話題ですが、最近アフガニスタン情勢のニュースが多い中、
「パキスタン政府の米軍支援に反対する学生達のデモ」なんてのをドキュメントで放映
してまして、ずっと見ていたんですが、「人種の違い」ってのもあるかも知れないけど
多分20代前半であろう学生たちの掘りの深く「何かを見つけようとする、知ろうとする」
ような眼差しがすごく印象的でした。歳で言えば同年代、もしくは自分より下なのに
精悍に見える顔つき・・・その違いは何か考えてみたところ、
「彼らは幼少のときより自分の国を愛し、自分の国を繁栄させ守っていく。」
そういう決意がああいった精悍な顔にさせるのかな・・・という結論に落ち着いた。

日本でも小さいときからたくさんの苦労や苦渋を覚えた人であれば、若くてもその顔に
「老い」とはちがう雰囲気を帯びる・・・と考える。

4月だったか某大学の入学式の模様がニュースで流れ、その中で

「○大に入学して何をしたいか？」

という問いに

「○大でガンダム作ります。」

と薄笑いで答えた学生の顔には、そんな雰囲気は微塵も感じなかった。

これを見た時、「ああ、日本って平和だなぁ・・・」と思ったのを憶えてます。

さてその○大生。ガンダムはできたのでしょうか？？

早いとこガンダムでもエヴァでも開発して中東の学生達を救ってあげてください・・・。

ふぅ。

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そこで見たもの・・・。

茨城原産のマックスコーヒー１ケースでした。おみやげで持ってきたものです。

皆で飲みながらみずにーさんがフランクフルトモーターショウの開設をして下さいました。
ああ・・・本国ではアルピナはディーゼルになってしまうのね・・・とかヨーロッパでも
スバルは好評だけどターボの設定は皆無なのね・・・とかいろんな事が聞けました。

その後「電車でＤ」等ではらがよじれるほど笑い転げ、時間も遅くなってきたので

遂に長いようで短かかった関西オフは惜しまれつつも終了・・・。

風早彦さんを始め皆様と「また会いましょう」と再開を約束し、夕闇迫る尼崎を後にしました。

途中で大仮眠をとり茨城に着いたのは正午前。

ちょっと大変だったけど、すごく印象に残った３日間でした・・・。

※今回の総走行距離　　１３６５km　（片道６８０ｋｍ）
※今回の総給油量　　　１１０Ｌ（ハイオク）
※概算燃費　　　　　　１２．４km/L　（レガシィのツインターボにしては・・・いい方？）

Special Thanks :りゅーがさん（初めてお会いしましたが素敵な方でした。六甲山の時はちょっとキツそうでしたね・・・（汗）
　　　　　　　　　HAY!さん　　（いつも関東遠征の時にお会いしてましたね！今回関西圏初上陸でしたがとても楽しかったです！）
　　　　　　　　　みずにーさん（夏の西の岬ではあまりお話できませんでしたが今回はいろいろとお話できました。フランクフルトモータショウのスバルのパンフレットありがとうございました！！）


Very Special Thanks To　：風早彦さん（企画からいろいろな場所の案内など、本当にお世話になりました。是非、またやりましょう！！）

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