2008-05-16 あの頃に帰りたい
2008-05-15 楽しい仕事　１
2008-05-15 楽しい仕事　２
2008-05-14 近況
2008-04-17 総総天然色
2008-04-02 四月に降る雪
2008-03-28 森本アナ
2008-03-16 春遠からじ
2008-02-18 一昨年ほどの衝撃はなかったが去年よりも一昨年よりも驚くには驚いた
2008-02-08 わかばの頃

ってユーミンかよ。
あ、ユーミンが帰りたいのは「あの頃」でなくて「あの日」か？

そしてまた特に「あの頃」に帰りたいわけではなく。
だいたいあの頃っていつだよおい自分。

ここ数日ＰＩＮＫの「DON'T STOP PASSENGERS」が折にふれ頭の中でかかり続けてまして。
で聞きたいなあと。
同級生にＬＰ借りて録音したテープを聞いてたのは、あれは高１の頃だったなあ。

アマゾンで調べたら中古5780円だの7800円だの。
んなたっきゃあもん買えすか！

だいたいあれだ、1985年リリースだって？　ＣＤじゃねえよそうだよＬＰだよ、んじゃうちじゃ聞けねえよたわけこら。

でもも少し調べたらワーナーから廉価版のベストが出てんのね。2006年かあ、まだ在庫あるかな。欲しいよう。

できれば「光の子」のアルバムそのものが聴きたいけどなあ。
「LUCCIA」なんかリミックスだっていうしなあ。
曲名覚えてない曲で「DON'T STOP PASSENGERS」以外の頭の中で流れる曲、入ってるといいがなあ。
ああ、そんなこといってたら高校時代に買った長崎のインディーズバンドのカリスマックスのＬＰ「ゲンパロ」も聞きたくなってきた。レコードプレーヤー欲しいな。

あの頃に帰りたいとは思わないが、心をあの頃に翔ばせてくれる音楽、今ここですぐに聞くことのできなくなってしまった曲、それらが聴きたい。

先頭 表紙

今日は現場や事務がぽっかり空いて、午後から機械の手入れをしてたんです。

４台あるチェーンソーの刃をすべて研ぎあがった状態にして、滅多にやらない部分まで掃除しようと思い立ちました。
４台すべてゼノアです。
一番古くて一番汚れがたまっているのが１台だけ僕個人持ちのＧ３７０ＡＶＰだったのでそれから手を付けました。
思ったよりも時間を食って結局掃除できたのはこの１台だけでしたが。

普段はエアクリーナーのカバーを外してそこにたまった木の切り粉を払って吹いて、バーのカバーをはずしてバーの溝やスプロケット周りを掃除するくらいですが、今回はシリンダーやキャブレターの上部の本体のカバーも、リコイルスターターもその反対側のファンのカバーも外しました。今回ファンは止めにしました。こっから先に手を出すのは危険なように思えます。
バーの位置調整機構と本体側のオイル供給孔にそれぞれ被っている薄い鉄のプレートも外します。
エアクリーナーをはずしてあるのでキャブの中にごみが入らないように注意して、本体上部のチェーンオイルまみれでギトギトのかぴこぴになった切り粉を真鍮のワイヤブラシとぼろ布とプラグレンチとニードル調整ドライバーで丁寧に掃除しました。マフラーの裏やエンジンシリンダーの冷却フィンなど、買って１０年以上になりますが初めて掃除しました。
もちろんバーの溝もすでにデプスゲージで掃除してあります。
プラグを抜いてストッパーを噛ませ、遠心クラッチも外して掃除し、スプロケット周辺の摩耗も調べます。

ファンの周りのゴミはかぴこぴ通り越してがちがちでした。
ううむ、立派だ、１０年もの。
でかい鼻くそがほじれた時に近い喜びがあります。
リコイルスターターをばらすと案の定ばねがはぜました。こうなってしまって手に負えず農機具屋などのプロに泣きつく人も多いと聞きます。が、ここで慌ててはいけません。ばらさない段階でとどめておいて、その状態でばねの反発力を巻き増しするやり方は以前から知っていますし、ばらすというよりばらけてしまっても、形状をよく観察し理屈を考えればどうおさまってどのように動くのかが分かる程度の簡単な仕組みのはずです。他所のスターターの壊れたランマープレートを借りてってその場で直して使った時もそれでいけました。掃除して組み直します。何回かばねが弾けましたが、やっているうちに自然とうまい方法が見つかりました。

掃除はしてみるものです。
部品の劣化のチェックにもなるからです。
防振ゴムが２つイカれていて、あとの２つも相当痛んでいます。
帰りに農機具屋に寄ることにします。

エアコンプレッサーがあればもっときれいに掃除できるでしょうが贅沢は言ってられません。元通り組み付けます。
僕のＧ３７０のバーはゼノア純正の１４インチでも１６インチでもなく、スギハラの１５インチのスプロケットノーズのハードバーを半ば無理やり組み付けてあります。
本体とバーのオイルの供給孔が少しずれているのを何とかしたいと前から思っていましたが、今回も見送り。激しくバリが出てきているのでヤスリをかけようかと思いましたが、スプロケットノーズの付近が結構くぼんで摩耗しているので下手に擦り落とせばチェーンが外れやすくなるやもしれないと考え、止めました。

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帰りに農機具屋に寄って防振ゴムと草刈の刃と、左のＭ８ボルトをもらいました。
ちなみに草刈の刃の商標名は「ブルーシャーク」です。
その名の通り青く塗装してあるんですよ。笑えます。
けれどその実力も大したものでチップは飛びにくいし多少摩耗しても切れ味が極端に落ちずに持続します。新品かきちんと研ぎだした状態かでしか小径木は切れませんが、山の上で地拵えするわけでなし、地べたの荒地の草刈り程度の仕事にはこれで充分です。

農機具屋の所長にゼノアの純正で１６インチのスプロケットノーズのハードバーはないよねと尋ねると、あるんじゃないのという返事でした。
くそう、昔はなかったと聞いていたのに。
しかし考えてみれば僕の稼業は今林業でなく造園なので、ハードバーに拘る必要もないでしょう。合わせで充分です。
そうなってくるとソーチェーンも２１ＢＰでなく正規の２５ＡＰに戻してもよさそうなものですが、今あるソーチェーンを無駄にしたくないのと、コマ数を増やして研ぎ手間を増やすのも嫌だし今の４.８のヤスリからすぐに曲がってしまって研ぎにくい４のヤスリにするのも嫌なので、それは見合わせることにしました。いずれ今のバーがいかれたら純正の１６インチ２１ＢＰ、合わせのスプロケ付きにするつもりになりました。５〜６本の手持ちのソーチェーンはすべて、２コマだけ増やさねばなりませんが、そんな面倒くさいことでも所長はやってくれると言ってくれましたし。

帰る直前に組み付けたチェーンソーのエンジンをかけてみると、それまでしっかりアイドリング調整が出来ていたはずが、勢いよくチェーンが回ります。
徹底的に掃除したおかげで、切り粉のゴミで狭小化していた空気の通り道が本来の広さに戻り、低速高速双方のニードルをぎりぎり以上に絞っていたので相対的に燃料に対する空気の比率が高くなったのです。
やはり掃除はしてみるものです。
慣れてしまってそう不便は感じていませんでしたが、かなりトルクも上がることでしょう。ひょっとしたら燃費も向上するかもしれません。
農機具屋の所長が待ってくれていたのでニードルとアイドリングの細かな調整はまた今度にしました。

じっくり時間をかけて愛機を磨きあげるだなんて、仕事でこんなに楽しくていいのかという、そんな日でした。いやほかの仕事が楽しくないというのではないんですよ。

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こないだ降った雨は寒かったです。
夕食の準備の目安になるというので毎日帰るコールしてますが、この日は帰ったら風呂が沸かされていて、凍えそうだった身体が生き返りました。
湯船に浸かって一人でない幸せを噛みしめてみました。

とかなんとか。

ここのところふたりしてバタバタドキドキハラハラする毎日です。
今月末にひとまず一段階落ち着いて、来月中旬下旬にはきちんと落ち着けたらと思ってるんですが。

なんにせよ人間ふたりに犬一匹猫一匹、元気です。

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以前にも書きましたように、中日新聞の新４コマちびまる子ちゃんのスクラップをしております。Ｂ５版の無印のノートで三冊目半ば近くまできました。

去年の７月いっ日からの連載当初、日曜祝祭日はまるちゃんがカラーで嬉しかったものです。
ところが。

この４月からまるちゃんは毎日カラーになりました。
さくらももこさんはさぞかし大変なことでしょう。

しかし、モノクロが当たり前の中にたまに色があるのがとても嬉しいのであって、毎日カラーだとあまり有り難味がありません。
すぐ慣れてしまうでしょうし、そもそも有り難味云々でもないのでしょうが。

見開きに４日分のまるちゃんが貼られている中、３月の末から４月あたまにかけて、それまでとは逆にカラー３日分に囲まれて１日だけモノクロになったページが出来て、その１日分のモノクロがとても新鮮です。

筒井康隆氏の短編に、世界がタイムループに巻き込まれゴールデンウィークが延々繰り返され、一年に当たる日数分に一週間分だけウィークデイがやってきて人々は随喜の涙で仕事に勤しむというのがあります。
嬉しいことでもそれが当たり前になればその当たり前がそれまで持っていた価値を落としめ有り難味もなくなり、さらにはそれまでの価値観全体すら逆転させ塗り替えられ得ることを示唆する好短編だと思ったことを思い出しました。

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四月になれば暖かくなって、その頃には冬の間袷の着物の表地と裏地の間に入れておいた綿を抜くから、「四月一日」を「わたぬき」と読ませるのですよね、確か。
しかし。


昨日は寒かった。
晴れていたにもかかわらず気温も低く風が強かったので寒かった。
陽が落ちても現場でごそごそやっていたのでなおのこと寒さが応えた。

帰宅して開口一番、
「今日緑区、有松の辺、雪降っとったよ」
「あ、ほんとう。寒かったもんねえ」
「うそ」

なんて素直なんでしょう、うちの妻。

「あーもう！　こーとーしーーもーだーまーさーれーたー！！」

この先もずっと騙されると思うよ、たぶん。

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ＮＨＫ朝８：３０のアナウンサー森本さんが、自分の出の確認の為に見ていたモニターから目を上げて

「あすの最終回も、お楽しみに」
と言った。

彼も「ちりとてちん」が大好きなのだ。

明日最終回、来期はいかにも朝ドラ朝ドラしてそうだし、ああ、夕食時に録画した朝ドラを観る習慣がきっとなくなってしまう。

来週からふたりでその時間どうしていいか途方に暮れてしまいそうだ。

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先々週までひどい風邪でした。
久しぶりに３８度６分も熱が出て死ぬかと思いました。
なんだか先週まで何事に対してもやる気というものを失っておりましたが、今日突然元に戻ったことを自覚しました。

今日は日曜でしたが仕事で、休憩中ふと見た草むらで、ナナツホシテントウが交尾していました。

もう春です。

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今年のバレンタインは焼き梅干しがチョコでコーティングされていました。

最初皿にのせられたそれを見た時、「なんで味噌をまぶした梅干しを持ってきたのだ？」と思ったのが、少しよく見たらチョコだったので「今年はなんなのだろう？」とちょっとびくびく。

一緒にズブロッカ（ポーランドのウォッカ）もくれた海月曰く、「これに合う。自信がある」とのことで。

口に入れてびっくりした。

感想を聞かれたので「びっくりした」と答えました。
いや、合うんだけどね。



そして昨日は名古屋市美術館に「北斎展」を観に行ってまいりました。
始まって２週目なので大丈夫だろうと思っていたらなんのなんの人だらけ。展示作品の数は多くて見どころたくさんでしかも寄って見なければならないような大きさの作品ばかりなので一回じゃ足りない。また行かなくちゃ。
展示替え前にもう一回、展示替え後に一回か二回行けるといいなあ、と思います。

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秋季剪定か冬季剪定か、とにかく葉の落ちていくべき、あるいは落ちているべき時季に剪定されたであろうプラタナスが、すでに青々と若葉をつけていた。

気持ち悪い。

芽吹いているんじゃなくて立派に葉を開いている。

「地球に優しい」などという糢糊とした言葉を聞くと感情の表層がざらつく。耳障りだなと思う。
「（自分らが暮らすに快適で都合のよい）地球（環境を保持することによって我々人間の欲望に）優しい」ことに過ぎないことを耳触りよく言おうとする意図が透けて見えて、ざらつく。真剣に考えている向きもあろうし、そんなひねくれて余計に穿った見方をせずともいい場合もあるのかもしれない。
けれどそう間違って穿ってはいないと自負する。正直に言ってくれればいいのに、そうしないから耳触りよくしようとしているのに耳障りだ。

たとえば、車の排気ガスをクリーンにするために、そういった車を生産する工場が環境に掛ける負荷が以前のそうでない工場より増えていないとは限らない。
もしそうだとしたらツケは購入者の知らないところで払われている。環境に優しい車を買ったと簡単に満足してはならないかもしれない。
高いところに滑車を据えて荷物を引き揚げる際、動滑車を間に加えれば引き揚げる力は半分で済むけれど、その替わりロープは２倍引かなければならない。
地球の環境に「優しく」するのは滑車と動滑車の関係のようなそんな単純なことではないけれど、この世界は、どこかの負担を軽くしようとすればどこか別に負荷がかかって収支が合うようにできている。そうでなければ歪みが出る。

便利に快適に暮らす僕らの生活がどこかほかにかけた負荷の表れのひとつが、冬に繁った落葉樹の若葉なのだと思う。
なってしまったことを元に戻すことは、これは相当に難しいと思う。これ以上ひどくならないようにすることすら難しいであろうから、なおさら。
けれど冬の若葉が気持ち悪いなら、怖いなら、それを変えるなりとどめるなり、その方法を、行動を、考えねばならない。自然と人間を対峙して考えるあまり人間を否定してしまうのも短絡に過ぎる。考えた上で行動せねばならない。していることもあるし、知っていてしていないことも、気付いていないこともある。

プラタナスを見て憤るだけでは俺も無責任な、自分が憤る仮定の対象と何ら変わり映えはしない。

たいそうなことをぶってはみても、僕は微力でさらにいい加減だ。
いい加減で始終そうしたことを考え行動することができないというなら、せめて折に触れては思い返して、一見口当たり耳触りのよい「優しさ」でない優しさを、持てるようになりたいと思う。そうせねばならない。

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