2004-01-25 RS京都いってきた
2004-01-21 スラッシュガード
2004-01-18 朝起きたら
2004-01-18 夕日がきれい
2004-01-17 おかいもの（こればっかり・・）
2004-01-12 ジムカーナ練習会
2004-01-11 坂下いってきた
2004-01-10 リアキャリパーがっ
2004-01-07 ＡＴＭ
2004-01-05 なんてこった！

山城自動車学校で行われた練習会に行ってきました。
開会式後、走り始めようとしたら雪・雪・雪。。
路面はしっとりとぬれて、そのご、しっかりとぬれました。
よくすべります。タイヤはあたたまりません。
こんな天気でもオフ車の人は元気です。するーっと何事もないように
走ってました。がんばらないとおいてかれます。
おひるには８の字GP　でタイム計測。
これは全国統一規格コースでタイムを計って自己申告しようというもの。
路面がぬれているせいか転倒者が多かった。
それでも昼以降はドライに。
グリップがよいとSVは威力を発揮します。
ばしばしと走れました。

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発注しちゃった。在庫がなく納期は２月末らしい。
それまでは転倒できない！　つけても転倒したくないっ。
きれいなアルマイトが削れるのはいやだっ！
ガードをガードをするのになにか良い方法はないだろうか・・
(・_・)/

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１０時だった・・　
最近休みの日は、１０時間以上寝てる。
朝ご飯をたべたら、昼になった。
明石焼きを食べにいこうかとおもったが、遠いのであきらめた。またの機会に。
そんなわけでリヤのブレーキキャリパーを再び分解して昨日買った真鍮ブラシでごしごしと
さびを落としてピストンをなんども出し入れして動きがスムーズになるようにした。
スライドピンは先週の分解したときのグリスが黒く固着しかけていたので今回はグリスは塗らないで
そのまま掃除のみをして組み込んだ。
次にブレーキフルードを交換した。濃くいれすぎたウーロン茶のような色のフルードがでてきた。
ついでにフロントのフルードも交換した。
動きがよくなったような気がする。
踏み込んだときに突然ロックするような感覚もなくなった。
おそくなったので近くの山へ走りにいった。
夕焼けが美しいポイントでもある。
ふもとへ入る交差点でとおりがかったVTR１０００Fと一緒になった。
前を走るその人はスムーズに走る。アクセルあけて飛ばすわけでもなく奇麗にはしる。
僕のほうがラインがふくらんだりしがちだった。
道はところどころぬれていて、端は雪が残っていた。
頂上の駐車場でヘルメットをぬいだそのひとは４０くらいのおじさんだった。
おどろいた。ジャンパーとジーパン姿のその人は競技をやるわけでもなさそうな
普通のおじさん。とばすわけでもなく肩の力のぬけたあの走りはぜひ学びたいと思った。
いけいけで勢いで走って登ろうとしていた僕が子供じみていると思った。
駐車場にはほかにも和歌山からきたストマジとスリーター（車種わすれた）の人がいてた。
チェーンの代わりに電線をタイヤにまいて雪道をアタックしてきたという。
すこし話をしてかえってきました。
冬のショートツーリングもたのし。

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こんな夕日でした。

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ツーリンググッズと整備グッズと部品をかってきました。
真鍮ブラシとラパッドとパーツクリーナとディスクロックとそして１４丁ドライブスプロケ・・

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今日のメニュー
・ブレーキパッドの交換
・タイムアタック
・前後のタイヤを交換
・新しいタイヤでタイムアタック

朝到着して、さっそくブレーキパッドを交換。
スライドピンはだいぶきれいになっていたが、ブレーキダストは完全にはおちてなかった。
うだうだと話をしたながら２時間後、走行開始。
新しいブレーキがなじむまで適当にながした。
調子がでてきたところでタイムアタック。
１分１２秒が午前中のベスト。insides氏１分６秒３８。
このタイムを目標にタイヤ交換をおこなう。
そのまえにお昼。ご飯をたいた。うまく炊けた。お湯をわかしてカップうどん食べた。
炊いたごはんとレトルトのカレー。外での食事はおいしい。
チューブレスタイヤの交換は初めてだ。
リアから行う。外すまでは比較的簡。最大の難関は空気をいれるときのビードだし。
手伝ってもらってうまくできた。ここまで約１時間。
続いてフロントを外す。ダブルディスクなので片方のブレーキキャリパーを外してから
ホイールを外す。
タイヤをはずして、新しいタイヤの回転方向を確認してはめこむ。
空気もれもなく、手応えを感じながらポンピングする。
ぽんっ　　といい音がして片方のビードがでた。
この時点でエア圧をみたら２だった。さらにいれるとまもなくぽんっ　と第２波が！
あっけなくできました。
ビギナーズラックか？
ビードがうまくはいればチューブよりも楽かも。

新しいタイヤはなかなか安心感がある。
しばらく８の字練習してなれてきたところで
午後のタイムアタック。コンマ３秒づつタイムをあげて行き、１分７秒59のベストがでました。
そして、じゅんじさんが僕のバイクでタイムアタック・・　　１分９秒００、１分７秒４４！
逆転されてしまった！！　そのあとリベンジしようとしたが、パイロンはじいたりバランスくずしたりで更新できず。
ちょっとくやしいながらも次回への期待を残しながらお開きとなりました。

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とっても寒かった。
午後からエンジンかからなかった。
エンジンをあけようとすると止まってしまう。
プラグを外して掃除するとエンジンかかるけど
アクセルあけると止まる。そのあとはかからなくなる。
そしてまたプラグを掃除するとエンジンかかる・・
キャブをあけて掃除したけどだめだった。
プラグの不良か、エアクリーナの汚れだろうか？

もぎレースもでたかったけど気力がなくなってて出なかった。
ティッシュ５箱を手にしていた人がいたけどあれが参加賞だったのだろうか！？
い〜な〜。ほしいなー。

写真は僕ではありません。hiroyaさんです。

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SVのパッドがなくなったので交換しようとキャリパーを外してみると、
スライドピン、ピストンが錆びているでわないかっ！
なんか踏みはじめがやわらかくて急にロックするなとは思っていたけど、
もしかしてこのせいだろうか。
とりあえずお掃除した。でもピストンのさびはとれない。
ある程度きれいにしてあきらめた。なにか良い方法はないだろうか。
ピストン手で出したり入れたりしたあと、ブレンボのグリスをつけておいた。
スライドピンは以前つかったはなさかGにつけておいた。
どれだけきれいに落ちるか楽しみだ。

夕方にアウテックスへ注文していたタイヤを取りにいった。
知る人ぞ知る貝塚市にあるマフラー屋さんであるが、じつわダンロップタイヤの販売も
している。通販並みの価格である。
GPR70SP 120/60-R17、160/60-R17
新品はやわらかくてつやがあって気持ちよいねー。
２年物のタイヤとは大違いだ。
これでまた指数アップできるとよいな〜。

明日は坂下へいってきます。
モトクロスの練習です。
ゆっくりと走ってきます。

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ＡＴＭでお金を下ろすとき、手数料２１０円もとられると、身を削られるような思いになる。
２１０円あれば、おかずが一品増えたり、食事がワンランク豪華になるくらいの金額である。
銀行変えようかな・・

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誤ってデジカメの写真を消してしまったあああぁぁぁっ！
南コース走行、坂下、結婚式、オーバーオール、正月ショートツーリング等々・・
昨年１１月半ばから正月までの写真すべて消失・・　
しくしくしく
付属写真ソフト内の「ゴミ箱を空にする」を選択しただけなのにぃ〜

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