2003-11-07 さようなら、ぺけぽん！
2003-11-04 あこがれのノートパソコン
2003-11-03 ニューマシーン！
2003-11-02 モタードデー
2003-10-25 チェーン交換
2003-10-23 便利そうなもの
2003-10-19 全日本観戦
2003-10-17 整備
2003-10-12 おすすめグッズ
2003-10-12 カブの整備

１９９６年秋に初めて新車で購入したのがぺけぽんだ。
当時、毎日のように走りまわった。
あちこちにいった。
温泉にも行った。北海道へもいった。ジムカーナでがんばった。
思い出のバイク。
最近はあまり乗らなかったのだが、いざ見送るとなると感慨深い物がある。
さようなら、ぺけぽん。思い出をありがとう。

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ちかごろパソコンの調子が悪かった。
いま使ってるパソコンのいやなところは数え上げたらきりがない。
いつのまにかシステムリソースが少なくなっている、ソフトを複数あげるとおかしくなる
突然、メールソフトやブラウザのデザインが変わる。
起動に非常に時間がかかる、電源が落ちない事もしばしばあり
ファンの音がうるさいなどなど。

安定したパソコンが欲しい。インストールが楽で、使いやすいソフトがそろっているパソコンほしい。すぐに起動してさっと終わらせれるのがいい。
持ち運びできるノートがいい。仲間でわいわいと写真を見たり、こたつの上でテレビをみながら使えるような・・・

3週間ほど入荷をまっていたのだが、ついに来た！
仕事を終えてそのまま日本橋へ。
「アップル　PowerBookG４　１２インチ　スーパードライブ」
箱にはパソコンの写真がはっきりとプリントされていてとっても目立つ。
ひったくりにあわないかと心配しながら両手で抱きかかえながら駅へ向かう。
すみやかに帰路につきたいが、帰りの電車はぎゅうづめの満員だ。
いつもなら乗るところだが今日はマックを抱えている。
３００円払って阪和ライナーに乗った。。。全席指定席なので安心だ。
自宅に戻り、いそいで夕飯たべて箱を見る。
箱のデザインがよい。
箱をあける。
電源アダプタがでてきた。センスのよいデザイン。
底のほうからでてきた、ついにPowerBook本体とご対面。
電源プラグを差し込むと、プラグからなんと緑色のイルミネーションが！
パソコンはとっても小さいし、かわいい。
DVDをいれるときはトレーがでてくるのではなく、
ディスクを直接押し込んで入れるタイプだ。
外箱から中身まであらゆるところにデザインのこだわりがみられる。
電源を入れて初期設定をいれる。
LANケーブルを差し込んでブラウザを起動してなんなくインターネットに接続できた。
次は旧パソコンからの７GBほどファイル転送をしなくてわ。

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朝から雨。
ニューマシンを引き取ってきた。
２年間動かしてなかったらしく、鍵も壊されていてハンドルロックされた状態なので、
つみこみにちょっと苦労した。その前にチェーンロックの鍵も固着していたのでこれを壊すところ
からやらねばならなかった。
引き取ってそのままHISAさんところへ直行。ここにはコンプレッサーもあるし、工具もあるし
それになんといっても技術と経験豊富な人間が完備されているっ！
まずキーシリンダー外しにかかった。
閑静な住宅街にハンマーの音が響きわたる・・・
次に車からおろして、キャブのオーバーホールをする。
HISAさんが数々の技を繰り広げ、ちゃくちゃくと作業がすすむ。
古いガソリンを抜いてみると赤い謎の物体がでろでろ〜とでてきた！
サビの塊のようだ。何度かガソリンをいれたり出したりを繰り返して
ガソリンタンク内を洗浄、何度やってもサビがでてくる。
バッテリーも完全にあがっている。
車用のバッテリーをとりつけていよいよエンジン始動！
セルモータが回らない！
セルモータを分解、もう一度くみつける。
すこしまわるようになったがなんだか重い。
押しがけしたらエンジンがかかった。
ちゃんと動くようだ。
今日はここまで。
二人で焼き肉を食べにいきました。
今度はタンクのサビぬきと、バッテリーとキーシリンダーを手配せねば。
HISAさん、いろいろありがとう〜　とっても男前でした。（謎）

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なんとなくいつもの場所にいってみた。
ＹＺ８０キャストホイールのおにーさん達がいてたので一緒に走らせてもらうことにした。他にＤＲ２５０＆ＴＺ２５０の人が走ってた。
昼ごろになって続々と和歌山のモタード軍団一同がやってきた。
ＣＲ２５０のダートラ仕様に乗る人がすごいスライドをしていた。
シフトダウンなしで見事にドリフトしている。半クラッチも使ってないらしい。
おやじさん一家、picoさん一家、machuさん一家にもお会いできました。
なかしゃん、＃３７さんも登場。
すごい人数になりました。
ＳＭ５７０Ｒを試乗させてもらいました。
エンジンをかけてスタート！　「ぷすっ」
ふたたびスタート！　　「ぷすっ」
またたびスタート！　　なんとか発進。
開け始めがシビアなようです・・・。
初めて乗った４サイクルモタードレーサー。
パワーあります。
「どどどん」とリアタイヤで地面を蹴る感じはハスク独特のものかも。
進入ではスライドが楽にきまります。
１コーナーの侵入でアクセルもどしてスライドはじまって
カウンターが自動的に入る感じ。
ある一定のカウンター角度で安定するような感覚。
細かいターンもクラッチ切ってつなげばシフトダウンなしでスライドできる。
慣れたら結構楽しいかも。

日が暮れるころおやじさん達のところでおいもを焼いている！
さすが、楽しむ心を忘れない人達・・。
この余裕、まったり感が大切ですねっ。

一日遊んで満足でした。
皆様、お疲れ様でした。
またやりましょう。

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仕事を終えて昼に帰宅し、そのままいつもの場所へいってみた。
１２時頃到着。
知り合いが狭いコースをひとりで走ってた。
うだうだしゃべってからコンビニへいって昼ご飯を買って来て
たべて休憩して、ＣＲＭのチェーン交換を始めた。
たまにしかやらないからやり方を忘れてしまってる・・。
古いチェーンのクリップを外してそこに新しいチェーンの端をとりつけて
くるくるとタイヤを回すと、新しいのに入れ替わる。
チェーンカッターでカシメて作業完了！
意外と時間がかかった。
次にＫＸのホイルを２１インチから１７インチのものに交換した。
スプロケやディスクを交換しなくてはならず、これまた時間がかかった。
３時３０分・・ようやく走り出す。
ＣＲＭがとても走りやすくなった！
リアスライドがおもいのままにキマル・・ような気がした。
チェーンだけでこんなにも変わるものなのか！
つぎにＫＸに乗る。
ひさびさの１７インチはおもしろい。
やっぱこの強暴なパワーはアスファルトで生きるね。
しばらくしてリアペダルが急に抜けた。
フルードが沸騰したようだ。
フルード交換をした。
リアのキャリパ−から真っ黒なフルードがでてくるでてくる・・
作業を終えてふたたび走り出す。
スライドしようとすると、リヤが急に流れて、こけそうになる。
ずうっと走ってるとようやく、リアがグリップしてきた。
けれども左は急にながれるし、バンクできない。
右はうまくいく。
左だけタイヤが終わってるのかも。

次はリヤタイヤを交換して猪名川でテストしよう。

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仕事帰りに１００円ショップでみつけたもの。
「ＵＳＢ携帯電話充電器」

これなら会社でも充電できる！

こんなものまで１００円でつくれるとわ。
おそるべしダイソー。

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ＴＩサーキットいってきました。ＨＩＳＡさんたちと３人で。
バイクで阪神高速＋バイパスで。
観客の少ない全日本ですが、昼頃には結構な数になりました。
おねーちゃんのまわりは人だらけでした。

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オイル漏れのためにガスケット類を購入していたのだが、
一度きれいに洗って以来、漏れがない・・。

そんなわけでカブのオイル交換した。
純正のホンダウルトラＵが無かったので余ってたモチュール３００Ｖを入れた。
こんないいオイルをカブに入れたら消化不良をおこしやしないかと心配しながら・・。
ちょうど６００ｍｍ使い切れた。
オイルレベルを確認しようとしたときにふと疑問が。
レベルを見るためにはキャップについている棒を拭いて、ふたたび入れて
出して、棒のどのくらいの高さにオイルがついているかをみて確認するのだが、
このキャップを締めこんだ状態でみるのか締めずに落とした状態でみるのかが
分からなかった・・。で、聞いてみた。締めないのが正解のようだ。
カブって整備しやすいし消耗品も安いし実用的だ。

今日、初めてＤＶＤソフトを買った。「マトリクスリローデッド」。
映画館でもみたが、復習して完結編にそなえよう。

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東北ツーリングで感銘をうけたグッズがある。
その名も「ふとん圧縮袋」。
これを使い、衣類をかばんにつめていたライダーがいた。
最近は１００円ショップでも売っている。
レインウエアをつめて空気を抜いてみた。
これはすごい！　半分以下の体積になった！

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せっかくの日曜だというのにどうも風邪っぽい。くしゃみがとまらない・・
しかたがないのでカブの整備をした。
エアフィルタを交換した。
シート下のゴムブッシュを交換した。
タイヤの空気を入れた。
走ってみた。全開にしてないので違いはわからない。

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