2003-10-12 おすすめグッズ
2003-10-12 カブの整備
2003-10-10 ひさしぶりのオフロード
2003-10-05 その３
2003-10-05 その２
2003-10-05 モタードの走行会いってきた
2003-10-02 お買い物
2003-09-28 ショートつーりんぐ（だるま湯編）
2003-09-23 試乗会
2003-09-22 きょうはごろごろ

東北ツーリングで感銘をうけたグッズがある。
その名も「ふとん圧縮袋」。
これを使い、衣類をかばんにつめていたライダーがいた。
最近は１００円ショップでも売っている。
レインウエアをつめて空気を抜いてみた。
これはすごい！　半分以下の体積になった！

先頭 表紙

せっかくの日曜だというのにどうも風邪っぽい。くしゃみがとまらない・・
しかたがないのでカブの整備をした。
エアフィルタを交換した。
シート下のゴムブッシュを交換した。
タイヤの空気を入れた。
走ってみた。全開にしてないので違いはわからない。

先頭 表紙

プラザ坂下オフロードコースへいってきた。
１１時頃に入り口で料金払うときに、おばさんが「今日はだれもきてないよ〜」っていった。
誰もいなかった・・。
ひさしぶりのＫＸ。長い間エンジンかけてないのでキャブをばらして清掃しているあいだにＨＩＳＡさんがＦＴＲでやってきた。
タイヤに空気いれて点火プラグ交換してリアのブレーキパッド交換して混合燃料つくって入れているうちにお昼に。
１時間３０分後、ようやくエンジンスタート・・・
ああ、なんてスロースターターな僕。
強暴なエンジンパワー。はげしいモトクロスコース。
・・疲れた。
お昼をたべてまったり。のんびり。

アスファルト部分でＨＩＳＡさんにＦＴＲでスライドする方法を伝授。
一発目・・コケタ・・
気をとりなおして（それまでにはなが〜い時間をえたのだが）２発目・・
おおっうまい具合にいっている。
とっかかりはつかんだようだ。
こんどはＣＲＭで挑戦しようね。

帰りにＣＲＦぅ〜ちゃんとこへよってモタードタウンの時のビデオを
渡してきた。
近いうちにアップされるだろうから楽しみだ。

先頭 表紙

ＣＲＦぅ〜ちゃん

撮影：ＨＩＳＡさん

先頭 表紙

takumiさん

撮影：ＨＩＳＡさん

先頭 表紙

とりいそぎ写真のみ

ライダーは＃３７さん

撮影：ＨＩＳＡさん

先頭 表紙

レーシングワールド南大阪店へ行ってきた。

チェーン、点火プラグ、リアのブレーキパッド・・
全部ＣＲＭの消耗品。

先頭 表紙

１０時におきた。
朝ご飯たべた。
友人と和歌山の温泉にいくことにした。
１２時にご飯をたべた。
出発。
犬鳴山の道路を経由して葛城山の頂上へ。
今日は車やバイクがいっぱいだった。
秋晴れのよい天気であった。
大阪湾を見渡せるのだが、今日も空はガスがかかっていた。
葛城山を下って広域農道を東へ走り、R480で南下し、Ｒ３７０へ。
しばらくはしればだるま湯。ここまで１時間３０分程度。
温泉は川沿いのちょっとさびしい露天風呂と内湯がありました。
露天からの景色はいまいち。
温泉をあがって休憩所でおでんをたべてました。
そこで、生石高原でキャンプしていたというＴＴ２５０レイドにのる女性と
そのお友達（車で）と話しをしてました。
キャンプは寒いが夜空が美しいとの事。
今度いってみようかな。
で、家に向かって走る。１時間程で帰った。
ショートでまったりでらくらくツーリングでした。

先頭 表紙

枚方自動車学校で行われたバイクのライディングスクールと併催しておこなわれた
試乗会にいってきました。

ＣＢＲ６００ＲＲ・・初めてのった。リアサスには特に違和感を感じなかった。
　　　　　　　　　　期待したハンドリングは、意外と重い。寝かすために体を大きく
　　　　　　　　　　入れないといけない。エンジンのふけは大体思ったとおりで、
　　　　　　　　　　スムーズに加速する。

ＳＶ１０００・・エンジンが強力。教習所の短いストレートで力強く加速していく。
　　　　　　　　怖いくらいだ。ハンドリングはちと切れこみがち。
　　　　　　　　スズキ車にある、どニュートラルなハンドリングを期待していたが、
　　　　　　　　ちと違った。カウル付バージョンも同様。

スカイウェイブ２５０とタイプＳ・・一番気持ち良いハンドリング。加速は２５０に
　　　　　　　　　　　　　　　　　してはなかなか良い。足をだーんと投げ出して
　　　　　　　　　　　　　　　　　らくらく運転できるのが良い。ブレーキもすごく
　　　　　　　　　　　　　　　　　いい。コントローラブルでロック寸前まできっちり
　　　　　　　　　　　　　　　　　と制動できる。リアブレーキをかけると、リアが
　　　　　　　　　　　　　　　　　ぐっと沈むようになっているようだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　スクリーンはフルサイズのほうが楽そうだ。

ＦＯＲＺＡ・・スカブーに比べると一回り小さく感じる。切り返しも軽い。
　　　　　　　でもパワーはスカブーに劣る。
　　　　　　　
スカイウェイブ６５０・・でかい。楽チン。クラウンにのってるような・・。
　　　　　　　　　　　　マニュアルモードで走ってみた。ローギアではきっちりと
　　　　　　　　　　　　回せるし、エンジンブレーキつかって走ることも可能。
　　　　　　　　　　　　スイッチで行うギアチェンジはスムーズで早い。　　　　　　　　　　　　　　　　　　加速は２５０より当然よい。

Ｔ−ＭＡＸ・・運動性能はよさげ。バンクも深い。ハンドリングは弱アンダー。
　　　　　　　加速もそこそこよい。

ＳＲ４００・・特に感銘をうけたところはない。

ＣＢ４００vtec2・・期待通り。ぎゅんぎゅん走れる。エンジン、ハンドリングともグッド。

ＸＪＲ４００・・ぱっと乗って一番振りまわせた1台。切り返しが軽いです。

ＸＪＲ１３００・・２０００年型にのったときに比べてちと切れこみがちなハンドリングだった。パワーは慣れてしまったのでとくにどうとは思わない。自分のと比べても。

ＣＢ１３００・・・１０００の時にくらべて大柄になってるはずなのに格段に乗りやすくなってた。さすがホンダ、うまくまとめたって感じです。

ＸＲ２５０・・ひらりひらりと倒せる。パワーはないのはわかってる。

シャドー・・アメリカンだねえ。ゆったりまったりと走ってクールダウン。
　　　　　　チェンジペダルはカブと逆なので間違えやすかった。

ＫＳＲ１１０・・乗れなかった。。。時間切れ。

待ち時間がなく、次から次へと１時間３０分ほどずっと乗ってました。

で、「欲しい」と思ったバイクはスカイウェイブ２５０でした。
で、「ジムカーナで使いたい」と思ったのはＸＪＲ４００とＣＢ４００だ。

ああ満足。。

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１０時　起床
おそい朝食をとる。パンにイチゴジャム、ヨーグルト、チーズ、熱い紅茶がおいしい季節になった。

　　寝転がって漫画読む。ＹＡＷＡＲＡ２９巻まで読んだ。えー話やった。。

１２時　来月５日にあるモタードのイベントの参加申し込みと、航空無線通信士の免許申請書類を出すために愛車ルイガノにのって郵便局へ。

１４時　遅い昼ご飯　カレーライスをいただく
　　　　インターネットでうろうろする。
　　　　オートバイの計測器を購入したいがどれにしようか悩む。

ついでに母のパソコンの再インストールをするために古いファイルのバックアップなどをしていた。元は自分が使っていたパソコンなので古いメールなどみて懐かしい気分に浸ってた。
インストールは自動なのでそのあいだ、８５年スーパーバイカーズのビデオを見てた。
エディーローソンがＹＺですごいスピードで走っていた。
当時のバイカーズはダートラ、モトクロス、ロードの選手であらそわれ、
コースは約２キロのロード、１キロ近いモトクロス、１キロ近いダートラコース
で構成されており、ロードはすごい高速コースになっている。
カートコースを使う今のスーパーモタードとは大分違う。

そうこうしているうちに晩御飯。
今に至る。
明日は祝日だ。
何しようか・・。

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