2003-09-13 帰ってきました
2003-09-04 明日出発
2003-09-02 旅準備
2003-08-30 うだうだごろごろ
2003-08-28 今日は良き日
2003-08-24 あぶないところであった
2003-08-07 航空無線通信士
2003-08-03 淀川花火大会いってきた
2003-08-01 ラベンダー
2003-07-30 耐久2時間

敦賀港４時３０分着。
自宅１０時３０分頃到着。
下道で帰ってきました。

とってもとっても楽しかったです。（＾＾)/
東北ツーリングのつもりでしたが、「秋田・青森」ツーリングになりました。
奥が深いぜ、東北エリア。もっと日が欲しいと思いました。
詳細はまた　　気がむいたら書くかも。

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１１時１５分敦賀発で秋田へ向かいます。
キャンプ道具をもっていくかどうか非常になやみました。
キャンプするとなるとテント、シュラフ、マット、ストーブ、鍋などの調理器具・・・と
非常に荷物が増えます。
あれば、自由に行動できるけど重たい。
なければ身軽に走れるけれども宿の場所と時間にしばられる。

・・で、結局身軽な方を選びました。
オフシーズンなので宿もとれるでしょう。

現地６泊＋フェリー２泊なので、シャツと靴下、おぱんつなどの着替えは４枚。
こうすれば四日目に一度洗濯すればあとは洗わずに帰れる。
トレーナー、半ズボン、寝巻き、フェリーでくつろぐためのエアマット、アイマスク、耳栓、サンダル、
ガイドブック、薬セット、洗面具、保温用ペットボトルケース、三脚、ＧＰＳレシーバーと予備電池、ミニ三脚、ミニミニライト
バイクのキー、工具、手帳、デジカメと充電ケーブル、携帯電話と充電ケーブル、
電子辞典など。
写真にはないけどこの他にパンク修理に必要な工具、予備チューブ、空気入れ
などをまとめたサイドバックとレインウェアが加わる。

さて、どこをまわるかきめよっと。（＾＾；

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少し遅い夏休みのツーリングに向けてバイクを洗車した。
チェーンオイルの注油、パンク修理と整備に必要な工具をセット。
サーキット走ったときになくしたブレーキの部品をとりつけて、
左ミラーのネジが破損していたのでネジを買いにいった。
本屋で「ツーリングマップル東北」と「たびまる東北」を購入した。
さて、フェリーの時刻をしらべよう。三日後に出発のつもりだけれども
まだなにも決めてない。

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HISAさんより漫画たくさん借りてきたので朝からよんでいた。
「ガッデム」全５巻読破、「ふたり鷹」は５巻までよんだ。
ビデオも借りた。
９４年のＷＧＰ鈴鹿。ノリックがスポット参戦してドゥーハンとトップ争いしたときの
ものだ。前年度全日本５００ｃｃのチャンプ、若干１８歳だったノリック。
世界のトップライダーに一歩もひかぬ走りであった。・・が残り３週で転倒してしまった。
しかしこれがノリックのＷＧＰ参戦きっかけとなったのだ。

新谷かおるのまんがといえば、「エリア８８」しか読んだことがなかったが、
他の作品を読んで気がついたことがある。
「お金持ち」とか、「財閥」とか「コンツェルン」とかいうのが必ず出てくる。（＾＾；
一目みてすぐにそのひとのマンガだとわかる特徴的な絵。
目の光り方がなかなかいい。

しばらくはまんが漬けなのだ。
これを読み終わったらＹＡＷＡＲＡ全巻一気読みしなくてわならない。

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仕事をおえて帰宅すると、航空無線通信士の受験結果が届いていた。
これで僕は「航空の通」だ。飛行機のことは良く知らないが・・。

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一週間ぶりのお休み。
今日は一日ごろごろしようと、近くのまんが喫茶までカブで向かった。
国道へ出る道を走ってるとき信号が黄色になったのでブレーキして停車した。
後ろを走ってた車は僕をぬいて信号をこえていった。
その直後、「ぴゅぅ〜ん」サイレン音が！
交差する路地に白バイが停車していたのであった。
あぶないあぶない。。
場合によってはアクセルをあけて通りぬけてしまうような黄色信号のタイミング
だったのだ。
※場合とわ　
　１　後ろに車が張り付いているとき
　２　スピードが乗ってるとき
　３　ちと急いでるとき

その後、国道を走っていると、交差点から車が曲がってきて僕の正面に向かってくるでわ
ないか！　逆走だっ！
対抗車線は植え込みをはさんで向こう側にあるのに。
間違って入ってきたのかとおもってたら、そのまま５０ｍほど逆走して
道路脇のレストランへ入っていった。おねーちゃん運転おそるべし。
白バイのにーちゃんにはこいつを捕まえて欲しかった。

で、まんが屋さんで６時間滞在して帰りしな、白バイのいた交差点をみてみたら、
まだ待機していた・・。ご苦労さん。

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国家試験をうけてきた。
その名も「航空無線通信士」。
これを取得すれば「航空通」と呼ばれる。ステキな資格である。
何ができるかというと、　ん？　何ができるのだろう。
えっと、（本をめくってみる）

１　　航空機に施設する無線設備並びに航空局、航空地球局及び航空機のための無線航行局の無線設備の通信操作（モールス符号による通信操作を除く）

２　次に掲げる無線設備の外部の調整部分の技術操作

　ア　航空機に施設する無線設備
　イ　航空局、航空地球局及び航空機のための無線航行局の無線設備で空中線電力２５０Ｗ以下のもの
　ウ　航空局及び航空機のための無線航行局のレーダーでイに掲げるもの以外のもの

要するに航空機の無線機や、航空機と通信する無線機の操作が出来るというわけだ。
ちなみに、四級アマチュア無線の免許をカバーしているのだ。
（三級というか電信級アマもってるから意味ないけど）

試験は工学、法規、英語、電機通信術ともりだくさんである。
ここ数日、忙しいながらも珍しくまじめに勉強してた。
簡単そうでやってみたら意外と難しいこの試験
はたしてパスできただろうか？？

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久しぶりの花火大会、友人達と一緒にいってきた。
２時間ほど前に到着し、ビールをあけてハムを食べながら夕日を眺める。
花火が始まったところでもう一本空ける。
すばらしい。
ファンタスティックであった。

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和泉リサイクルセンターいった。
ラベンダーが咲いているはず・・　黒かった。ラベンダー。
１ヶ月遅かった。それにすごく暑かった。

帰宅してＣＲＭのオイルを交換した。
フロントフォークの沈み始めの動きが硬いと感じたので
フォークのシャフトのネジをゆるめてストロークさせて
先にシャフト抜け防止のネジをしめてから、シャフトのネジをしめた。
すごく動きが良くなった！・・・ような気がした。

それから近くのバイク屋にいって純正パーツ注文した。
【ＣＲＭ】
スプリング　51401-KAE-771
リアブレーキのピン　　95015-54000 ピンＤジョイント
　　　　　　　　　　　94201-20120 ピン、スプリット　2.0×12
フォークスライダスペーサ　07KMZ-KZ30101

【カブ】
ガスケットＲ
ガスケット
エアフィルタ　　17211-GB4-010　エレメントCOMP,エアクリーナ
シート止めるネジのブッシュ

などなど。
なんだか忙しい。

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ＧＴ３やってた。
２時間もやってると各コーナーのラインがだんだん大きな一つの円につながって
いくような感じになっていく。
最初からこれができれば鈴鹿南コースも楽に１分きれるのだろうな・・。

しかし、ゲームなのに２時間も走らせるとは！
忙しいのに。（＾＾；

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