2003-10-30 がーちゃんを知りませんか？
2003-10-29 最近帰りが遅くて寂しいけど・・・現代大戦略があれば大丈夫？
2003-10-28 銀龍号の背に乗って
2003-10-27 また菊花賞の季節が巡ってきた
2003-10-26 『人生送りバント』
2003-10-25 地方出身者の無意識の選択
2003-10-24 幸せのクリームシチュー
2003-10-23 中央線の踏切トラブルは誰のせい？
2003-10-22 免許の更新
2003-10-21 ご主人様の帰りを待つ犬ころの気分で

「おつかいがーちゃん」

うちに住みついてるあひるのがーちゃんは、タバコを買い出しに行ってくれます。
でも、自分ではドアを開けられないので、ドアを「どんどん」とたたいて誰かに開けさせます。
ドアを開けるとそこには見上げるようにこちらを見ているがーちゃんがおりました。



・・・・といろいろお役に立ってくれるがーちゃんですが、本業は楊枝差しです。
以前、親戚の家に遊びに行ったとき一目で気に入り、おねだりしてもらい受けてきたのです。
知人もキュートながーちゃんに惚れ込み、何とか手に入れたいと言っているのですが、残念ながらお店で売っているのを見たことがありません。
どこかでがーちゃんを見かけた方いらっしゃったら、ぜひご一報ください。

【がーちゃん】
身長８０mm　胴回り１６０mm　陶器製　背中が楊枝立てになっています
おしりに「Sunart」と彫ってあります。
チャームポイントは甘食のようなほっぺ

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毎日午前様すれすれのご帰還ですが、昨日はついに最終電車を逃してしまったそうです。ターミナル駅から、「電車なくなった・・・」と疲れたメールが届きました。「タクシー拾っておかえり」と返事を出したのですが、そういわなかったら２駅分歩いて帰るつもりだったのでしょうか。
がんばってる姿に、ちょっとほろりとしてしまいました。
ご飯食べるのもしんどいんだろうなと思い、炊飯器のご飯をおにぎりにしました。
おにぎりが大好きな人だから、これなら食べられるかな？
今朝も早くに出かけていきました。

昨日のおみやげは『現代大戦略２００３〜テロ国家を制圧せよ』
先週出たばかりの新作ＰＣゲームです。
前に私が欲しがっていたのを覚えてくれていたようです。嬉しい。
これでお留守番してる間も寂しくない、かな？
仕事で遅くなる人の帰りを、中国や北朝鮮と戦争しながら待つというのもいかがなものかとは思いますが、きっと子供におもちゃを買って帰るお父さんの気分だったんだろうなぁ。

なにしろ初めてのシミュレーションなので、まずはマニュアル読みから。
熱中しすぎてご飯を作るのを忘れないようにしなくちゃね。
今日の予定はハンバーグです。

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健康の為にはあるくのが一番！
と言うわけで東京に来て以来ずっと車と名の付く物は買わないようにしていたのですが、この度やむにやまれぬ事情で自転車を買うことになりました。
最初はスーパーの特売で￥９８００程度の買って、下駄代わりにしようと思っていたのですが、幸か不幸かそういうときに限って特売品のチラシが入りません。
そこで、ネットショッピング。
予定では￥１００００〜￥２００００のお手頃な所で手を打つはずだったのに、どうもしっくり来るのが見つかりません。
何とか３つに絞ってみたのですが、どれも心に訴えかけるものがないのです。
そんなとき、うっかり見てしまったのが・・・ミヤタのステンマックス。

美しいステンレスのフレームに釘付け。もう他の自転車は目に入りません。
『「高張力スーパーステンレス」を採用。さらに強くアルミ並みの軽さを実現』
ほんとはシティ車にしたかったんだけど、私も少しは自分を知っているので、そこは年・体型相応なママチャリです。
予算オーバーでちょっと（スポンサーが）渋っていましたが、運良く貯まっていた楽天のポイントがちょうどオーバー分あったので、これも円満解決。
「年を考えたら、色がついてた方がいいんじゃないか？」と言うのを「そんなことはない」と言い張り、最初に惚れたステンレスシルバーを選びました。２６インチ・３段シフトです。

まだ来ない愛車に、私は『銀龍号』（愛称・銀ちゃん）と名付けました。
「兄弟仁義」が似合いそうな名前ですが、ＢＧＭはあくまでも、中島みゆきさんの「銀の龍の背に乗って」です。
はやくおいで。

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「そうか、ダンスインザダークの仔だったんだ・・・」

昨日が菊花賞だということは知っていたのですが、出走時間になるまでそのことをすっかり忘れてました。
たまたまTVをつけると、すでに３コーナーの手前でした。
馬券を買わなくなって久しく昨日も出走表さえ見いていなかったので、何が走っているのかさっぱりわからなかったのですが。
先頭で抜け出した４コーナーから直線を駆け抜ける馬に、追いすがる２冠馬。
さらにゴール前で２冠馬を交わし、後わずかで先着できなかった２着馬。
「これからは『強い馬』という競馬をしていかないとね」とは安藤克己騎手の談。確かに、『まだ』この馬からは強いと言う印象は受けなかった。


強い馬というのは・・・ナリタブライアンのレースを思い出しました。


１９９４年。この年菊花賞はナリタブライアン一色でした。
前年の菊花賞馬ビワハヤヒデの母パシフィカスと、当時最高の種牡馬ブライアンズタイムの仔として３歳時から期待され、その期待にこたえる様に、暮れの朝日３歳ステークスを危なげなく勝ち、更に翌年、皐月賞を３馬身半、ダービーを５馬身差で圧勝した後夏をはさみ、７馬身差という圧倒的な強さで菊花賞を完勝したのでした。
４コーナーから大外に持ち出し内で叩き合う他の馬を尻目に一完歩毎に追いつき、突き放し、その姿は今まで見たどの馬よりも美しくつよかったです。
その後杉本アナに７・５・３の豪脚と言わしめた計り知れないパワーで暮れの有馬記念を勝ち、その年古馬を含めた最強のサラブレットとなりました。
翌９５年は故障でレースに出てもまるで別の馬のように無残に馬群に沈み、不遇の１年を過ごしました。
再起を賭けた６歳の春、天皇賞の前哨戦である阪神大賞典を近来まれに見る名レースという人もいます。ナリタブライアンの翌年の菊花賞馬マヤノトップガンとのゴール前鼻差の叩き合いは確かに手に汗握るものがありましたが、それはナリタブライアンのレースではありません。少なくとも私にとっては。
ナリタブライアンに鼻差の叩き合いは似つかわしくありません。
大外からぐんぐん伸びていく姿こそ、私の心の中に残るナリタブライアンなのです。
マヤノトップガンとの叩きあいで辛うじてゴールを駆け抜けたナリタブライアンはもう昔の彼ではなく、続く天皇賞はサクラローレルの２着に終わりました。
ただ、その年から１２００ｍに変更された高松宮杯に挑んだナリタブライアンはやはり最強馬であったと思います。
引退して２度の繁殖シーズンを過ごした後、ナリタブライアンは内臓の疾患のため短い種牡馬生活を終えました。

ミホノブルボンの３冠を阻止したライスシャワー。皐月賞、ダービーと惜敗し最後に菊花賞を手にしたビワハヤヒデ。ダービーをまさかの出し抜けで落として万全の布陣で挑み武豊に２度目の菊をもたらしたダンスインザダーク。

　いろんな馬を思い出しながら、菊の季節が過ぎていきます。

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私は巨人ファンではなく、どちらかと言えばアンチなので、シーズンも終わりになるまで川相がどんな選手だったかはよく知らなかったのですが、なんでも送りバントで世界記録を打ち立てた人だとか。そういえば聞いたことのない選手が胴上げされるなぁ〜と思って見たことがあるかもしれない。
世界記録を作った後は、まぁ年も年だし、引退して一軍コーチになってくれと言われ本人もその気になっていたのが、例の原監督電撃辞任のどたばたですっかり忘れ去られて、周りが気が付いたときは本人がへそ曲げて引退宣言を撤回したのでしたよね。まぁそのくらい今年の巨人がどたばたしていたと言うことなんでしょうが、巨人らしいと言えば巨人らしいエピソードですね。
それはともかく・・・『人生送りバント』ってなんですか？
例えば「人生の満塁ホームランをかっ飛ばした気分だ」とか、「うっかり打ち返した併殺打でもうだめぽ・・・」とかはありがちな話ですが、「人生送りバント」って・・・そんな人生は、いやだ。
百歩譲って『人生犠牲フライ』ならあるかもしれない。どうせ行けないなら大きいのをかっ飛ばして。でも送りバントで・・・。もちろん川相の功績をどうこう言うつもりはないのですが、それに『人生』をつけるとこんなにももの悲しい物になるとは、本人も予想だにしなかったのではないでしょうか。
川相の今後の幸せを祈りたいです。

ちなみに、今年の阪神の優勝で私が応援しているあのチームは、セリーグで一番優勝から遠のいてるチームになってしまいました。
来年はがんばってね。



こんがりボックス
『亀田のあられ・おせんべい♪』の詰め合わせボックスです。
近所のスーパーで￥２４５也。３種類が１５枚ずつ入ってお得です。
帰ってきたら大喜びでした。よかったね。

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昨日鍋一杯作ったクリームシチューのおかげで、今日はのんびりです。
目が覚めてお腹が空いても、自分で温めて食べてくれるから。

今日の『もしもツアー』は「びーあんびしゃぁーす♪」の歌とともに品川駅を旅立って、一路姫路に。そういえば品川って「西」の匂いがする。
東京の街って、具体的なデータがあるわけじゃないけど、住んでる人の出身地に傾向があるような気がします。
あくまでも気のせいだけど。
品川は西日本。新宿は甲信越。池袋は東関東。上野、日暮里は東北。
そう、ふるさとからの列車が着く駅なんですよね。
会社の近くとか、家賃の安いところとか、家を決めるにはいろんな条件はあるけど、上京したとき最初に降り立つ場所にはそれなりの愛着があるのかなぁ。
それから、ふるさとに続く線路の近くは、都会で疲れた心を癒してくれるのかも・・・。
「この電車に乗ったら故郷に帰れるんだよなぁ〜」と思う事ってあるもの。
そういうわけで、東海道山陽新幹線のCMを見ると、ちょっとだけ胸がきゅんとします。

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ふふふ、、、今日はクリームシチューの日。
ジャガイモ、にんじん、大きめベーコン
タマネギは飴色になるまで炒めるの。
クリームシチューが茶色っぽくなるけど気にしない。
コンソメと軒下につるしたローリエを放り込んで、
朝から、煮込むのさっ！
火が通ったら夕方まで休ませて
ホールコーンとシチューの素を投入。
今日は『とろけるシチュー』にしました。
牛乳入れて、くつくつたいて
・・・今日は早く帰ってきてね。

でも
シチューはご飯のおかずにならないよ・・・
クリームシチューに納豆ご飯ってのもなんだかなぁ。

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中央線高架化工事の影響で踏切がのび、タダでさえ開かなかった踏切がますます開かなくなり、そのおかげで近郊のみならず沿線一帯が連日大混乱。
JR東はその不手際をさんざんマスコミにたたかれておりますが・・・ほんとにJRだけが悪いのかな？
先月の『（JR）史上最大の（運休）作戦』の大失敗に始まって、信号トラブルに車両故障、人身事故とダイヤ乱れまくりで、何をしても言い訳のしようがないJRですが、この踏切だけは問題が違うような気がします。
そもそも高架化工事は東京都を主体とする周辺自治体の都市計画に基づく事業の一環で、JRや西武鉄道（西武線も高架化工事の対象になっています）など鉄道会社単独の事業ではありません。むしろ自治体の要請に応じて鉄道会社が重い腰を上げたといった方が近いかも。
工事中の列車運行はJRの責任でも、その間の周辺道路の運用は自治体の責任ではないかいうことです。列車の通過と踏切のタイミングを切りつめたとしても、捻出できる時間はせいぜい数十秒で、むしろJRとしては朝夕の混雑時は踏切封鎖してしまいたいのが本音でしょう。そうできないのはそこが生活道路であり、この事態を想定した迂回路が用意されていないからです。
あるいは踏切が空く時間を確保するために列車の本数を少なくするか・・・殺人的といわれる中央線の混雑に拍車をかけるだけで、鉄道会社としてそれは不可能でしょう。
本来どこが悪いとかいう問題ではなく、どうしたらいいかを論じる物なのでしょうが、連日マスコミの「また中央線踏切でトラブル」という報道にいいかげん嫌気がさしてきたので。報道によって問題が提起される一面はありますが、あまりにも一面的な報道はいかがな物かと思いますよ。
あと、パワーアップした開かずの踏切の前で１時間近く待ち続ける人たちって・・・。
【諦念】道理を悟って迷わない心。また、あきらめの気持ち。「大辞林 第二版」


じつは先日このテーマで話していて、喧嘩になってしまったのでした。
開かずの踏切は、遠く離れた有楽町線沿線住民の家庭にも暗い影を落としたのでした。恐るべし中央線。

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免許の更新に行ってきました。
場所も前回とかわらず、写真だけが時の流れを無情に写し込んでいました。
・・・と、３年前も免許の更新について何か書いたような気がして、
当時の日記フォルダを探してみたら、見つかりました。


2000年10月18日（水） 運転免許の更新は
ちょっと前になりますが、運転免許の更新にいってきました。
免許を取ったのが大学２年の夏だから、え〜と、何回目の更新になるのかな？前に更新したのは○○に居たときだったから、東京では初めての更新になりますね。
「免許の更新のお知らせ」の指定どおり、お隣の区にある警察署へ。受付のお姉さんは感じ良かったし、建物もきれいだったし、混んでなかったしで、結構ご機嫌さんで帰りました。免許証の写真に写し込まれた３年の如何ともしがたかったけど。
さて、ここで問題。免許更新にかかる￥２９５０は果して高いのかどうか？
最低でも３年は使える免許証は一年あたり約￥１０００の勘定になり、これは平均的なクレジットカードの会費とほぼ同じくらいですね。おまけにこの免許証は現在日本中どこへいっても最も信頼度の高い身分証明書として通用します。信頼度が高いということは、そのまま公安当局の管理能力をあらわすものではないかしら。
もちろん第一に「運転免許証」であるわけですが、おまけとして公安が保証する身分証の管理費としては妥当なものではないかと思うのですよ。
東京にくる前はほとんど毎日運転していたので、余計に「安いもん」と思うのかもしれないね。
更に問題になってる３年〜５年の更新期間も妥当なとこかなぁ。だいたいこれだけ強力な効力をもった証明書を出したら出しっぱなしというのは逆に公安として無責任だと思いますね。更新というのはひとつの運転者としての自覚を促すきっかけだし、逆にそのときはもっと道交法についてちゃんと講習してもいいと思いますね。

　　　　　運転者にはもっと自覚が必要ね。


当時はこんな事考えていたんですねぇ。すっかり忘れていました。
クレジットカードの年会費はもっと高かったんじゃないかな？
まぁ、写真がとほほなのは毎度のことですね。
そうだ、前回と変わっていたのは、免許の更新に写真がいらなくなったところですね。安全協会が利権を放棄したということか・・・。
未だに免許センターの前に代書屋さんが「免許更新の書類作成・証明写真」の看板を揚げていたのはびっくりでしたが。お金を出して書いてもらう人いるのかなぁ。住所と名前、電話番号だけなのにね。

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早朝出勤＆最終間際の電車で帰宅。
世間では良くあるサラリーマン像なのに
実際にそうなってみると、やっぱり寂しいものです。
いつもより一緒にいる時間が少し短くなっただけなのに
帰ってくる時間が待ち遠しい。
待っている間、なにか有意義なことをと思うけど
特にこれと言った趣味もなく
ぼんやり待っていること多し。
みたいTVがない日は、部屋の中も静かだし。

で、踊ってみました。


おみやげの豆大福はとても美味しかったです。

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