2002-05-20 ふかーつ＆やっと一年＆よくある御質問・・・FAQってやつ？
2002-05-19 ふかーつ前夜。
2002-03-09 うめ。
2002-03-07 決戦は午後。
2002-03-06 撒きびし。
2002-03-05 びろーん。
2002-03-04 あほがきた。
2002-03-03 山葵
2002-03-02 黄色+緑=白？
2002-03-01 ただいま。

はい、こんばんは。

どうにか本日より正式復帰です！またつらつらと日々のこと書いていきます。

あと、ひまじん登録1周年です。ぱちぱち。かなーり休んでた期間が長かったですが
ここまで来たのも一重に皆様のおかげです、多謝。

そういえば一年前って・・・まだまだ苦悩のどん底にいた辺りだ。（過去の日記参照）
一年後にこんなに「変わった（良くも悪くも）」自分がいるとは。

又来年・再来年と同じ事を考えるのでしょうか？

さて、話しは変わって「よくある御質問」ですが、クルマの事です。

ご存知の方も多い（？）かと思われますが私かずは

平成12年式　スバルレガシィB4 RSK

に乗ってます。年走行距離約22000km（ありがたくも過走行判定）

で、ミッションは５ＭＴ。

「なんでマニュアルなの？！」とよく聞かれます。
「そんなんええやん。ほっといてくれ。」
といいたいとこですが、自動化・合理化が進み今やMT/AT比率が９０％を
越える昨今、たしかに不思議がられるかも知れません。

これにはワケがちゃんとあります。
１．会社で乗る車がMT比率９０％（笑）なこと。
仕事柄２tや４ｔのダンプカーとか、１ｔのトラックに乗るのですが、
言うまでも無く「マニュアル」なんです。
一日のうち８時間くらいは左足が「活動」してるわけであって、たまに
ATにのろうものなら左足が活動できない分わずかながら疲労が多くなります。
まぁ、マニュアルが完全に染み付いちゃってるんでしょうね。

そんなワケでちょっとした怪我、特に足に関わる怪我は私生活だけでなく
仕事にも重大な支障をきたしてしまうので不安全行動はおこさない、現場は
安全靴（まえは結構ナメていた・・・。）はデフォルトです。当然。

２．未だに「ATミッション」を完全に信じられない。

これはちょっとメカチックなお話。

最近のATミッションは４〜５年前と違い各メーカとも新しい型のミッションが
出揃っていて、制御とかのソフトもかなり信頼性のおけるものになってます。
シーケンシャル（マニュアルみたくギアのアップダウンが任意に出来るやつね）
ができるのもそういったソフトの進化の賜物だと考えます。

で、なにが問題かというとミッション本体、つまり「ハード」面での不安でしょうか？
一昔前のように、エンジン出力に負けて滑ることは減ってきましたが、ミッションの
中って、たくさんの電磁弁や細かい油圧回路で構成されていて、構造が複雑になれば
なるほどトラブル発生の頻度が高くなる・・・そんなかんじがするんですね。

いちおうかずは油圧屋の端くれ（汗）ですので油圧システムの脆弱性などを
肌で感じてるのでいまいち・・・なんです。

もっとも最近ではクラッチ操作のみ油圧で行うシステムとか、そういうのが
出てきてるんでもうちょっとそのへんの信頼性が上がれば
「オートマ苦手（嫌いではないですよ？）」が
克服できるかも。

ま、いずれにせよただの「天邪鬼」かもしれませんけどね・・・。

そんなこんなでまだまだマニュアルでいきます。相方に運転教えなくては。

本日の写真：ドーピング（まぢで効きます・・・コレ。）

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はいどうも。
別にサボってたわけじゃないんですよ・・・？
まぁ、いろいろとございまして。

そんなワケで復活です。

前夜といっても大したイベントも無いのでご安心を。

今日の出来事：愛機レガシィさんのバッテリー交換。セルが狂ったように回ります。はい。

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本日は見事なまでにお休みです。二連休です。

茨城に来てはや4年。初めて水戸偕楽園の梅を「ちゃんと」見に行きました。

「嗚呼・・・なんて茨城って素敵なの？」

って思えた一日でした・・・。

足痛かったけど。

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突然ですが今日は伝票の締め日です！書類を作って本社に送らないとアカンのでした。
午前中は水戸偕楽園近くの現場で納品。仕事しながら梅見が出来る（？）優雅な（？？）
職場です・・・。昼飯のあと居眠りして午後1時。「さ〜って伝票作るか。」
なんて思った途端に電話の嵐、嵐、嵐。3個あった用事のうち2個はすんなり片付いたのですが
あと1個が片付かず難儀。所長に連絡したところ「べつにやらんでいい」
との事。どうにか片付いたのですが振り回された感じ・・・結局伝票に着手したのは午後の4時。7時に終わってやれやれ・・・でした。

なんだか午後だけ「負荷率120%」の一日でした。

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本日午前会社の２トンダンプで出かけた時のこと。

峠道で前を走る４トントラック。上りのカーブで一瞬ふらっとしたかと思うと

「がらがしゃーん」という音と共に横の煽りを付きぬけ灰色のドラム缶が反対車線

めがけてダイヴィング！！上が開いてたらしく中身のニッケル製らしき釘のような

モノが散乱。私はなんとか踏まずに通過できましたがもし反対車線にクルマがいたら

大惨事でした。４トンの運転手はかなり焦ってた様子・・・。

まぁ、ちょっとの距離でも荷締めはちゃんとしましょう・・・ね。

ちなみにうちの会社には交差点にエンジン（荷台に積んであったもの）を落し

道路に穴を開けたツワモノが居ます（汗）

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合成じゃございません。

こんなパワーショベル、あります。

ちなみにこいつのエアクリーナ掃除してたら中から緑色の粉が。
途端に目と鼻が痒くなって撃沈（笑）

こいつも花粉症だったようです・・・。

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本日もうどうにもならない営業所（うちじゃない）に会社のエラい人が来ました。

誰もが諸悪の根源であるそこの所長をどっかにぶっ飛ばしてくれる。そう願ってました。

ところがエラい人は所長をそのままに、拙いながらも結構、比較的やっていた営業を

ぶっ飛ばしました・・・。

この瞬間、会社のエラい人（人はそれを社長と呼びますが）は「かず」のなかで

会社一の大バカモン

に成り果てました。

あ〜あ・・・また伝票手伝いに行かなくちゃならんのか・・・。

営業所の効率を一気にダウンさせてくれるＭ氏と会社一の大バカモンに一言

揃って逝って良し！

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本日リュック・ベッソンの最新作「WASABI」を観て参りました。

予告編を見た時は「・・・レオン？」と思ってしまいましたが実際に観ると
何にも考えずに楽しめる、仏蘭西産アクション映画でした。

観ようか観まいか迷ってる貴兄！観てソンはしない・・・はず。

特に「仏蘭西人から見た歪んだ日本像」は必見です。

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最近クルマのボディが白いです。

もともと濃い青なのですが、昨今の杉花粉の猛威と黄砂の影響で屋根とボンネットは
真っ白です・・・。

とうとう今年軽症ですが花粉症になってしまったようです。

洗車してもまだなりそうなので4月くらいまで水洗いで済ませましょう。


ああ・・・とうとう来たね。春。

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どうもお久しぶりです・・・。

かなり長いこと書いてませんでした。

理由はこじつければなんでもあるのですが言い訳になってしまうのでやめておきます。

とりあえず毎日ちょろっとづつ、書いていきます。

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