2001-04-08 [近況]お花見2001 その2
2001-04-08 [近況]お花見2001 その1　
2001-04-07 [雑学]スッチー今昔物語　その2
2001-04-03 マリナーズ　5 - 4　アスレチックス
2001-04-02 [雑学]スッチー今昔物語　その1
2001-03-31 [雑学]意外な東京シリーズ − その6　銀座で飲む
2001-03-30 [雑学]意外な東京シリーズ − その5　東京の温泉
2001-03-26 [雑学]意外な東京シリーズ − その4　東京と横浜の違い
2001-03-25 [雑学]意外な東京シリーズ − その3　なぜ江戸っ子は三代目なのか、田舎者にやさしい東京人、好評につき江戸っ子りんごちゃんその2
2001-03-24 [雑学]意外な東京シリーズ − その2　東京の山の手と下町、そして江戸っ子りんごちゃん

　お花見の風景続きです。最後の写真は、なぞのスキンヘッド怪人発見の図。

先頭 表紙

　4月7日のお花見の風景。内輪ネタでもしわけない。口車所属の、ランニングクラブのお花見です。いやー、天気最高だった。桜吹雪のバーベキューも、おつなものです。

　つづく

先頭 表紙

　さてさて、その1から時間が経ってしまいましたね。皆さんお待ちどうさま。

　日本に、スッチーが誕生したのはいつからでしょうか。実は、今年は日本航空創立50周年です。1951年(昭和26年)8月1日、日本航空は創立します。そして8月20日、スッチー1期生15人が入社します。そして、それから1964年(昭和39年)にかけての入社のスッチーが、それこそ「高嶺の花」だったわけです。

　なぜ1964年までなのか。

　それはこの年東京オリンピックが開催され、それまで観光目的での海外渡航は制限されていたのが、その渡航制限が撤廃されて自由となったのでした。すなわち、日本の高度経済成長と相まって海外渡航者数も急増して便数も増え、スッチーの採用数も急増したからで、自由化以前のスッチーの採用数は本当に少なかったのです。

　一方、国際線の運行開始は1954年(昭和29年)で、サンフランシスコ線でした。それでJAL001便はサンフランシスコ行きなのです。そして1960年(昭和35年)後半、国際線旅客機はジェット化されます。

　プロペラ機の時代のサンフランシスコ線は、30時間かかっていました。寄港地は、ウェーキ島、ハワイです。口車父は1960年、このプロペラ機最後の頃のサンフランシスコ線に搭乗してます。このころは飛行機の設備も貧弱でまた時間もかかっていましたから（1フライト約10時間）、スッチーもかなりの激務であったと思われます。

　考えてみたら1期生の皆さん、もう70歳前後なんですね。

　つづく (目次)

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　大リーグ開幕戦、マリナーズが逆転で勝ちました。イチローがヒット打ってホームインし、最後は佐々木が締めてゲームセット。

　いやー、いがった。

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　「意外な東京シリーズ」は一時お休みして、一部でご要望のあった、すっちーの今と昔について書いてみたいと思います。

　世の中の職業の中で、これほどインフレの激しい職業もないのではないでしょうか。まあ、現在も女性あこがれの職業ではありますが、昔と比べると話にならないくらい待遇が異なります。仕事はきつくなって給料は安くなったのです。日本航空のスッチーの待遇を中心に、考察していきます。

　ということで、つづく。 (目次)

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　銀座6丁目から8丁目の、銀座通りとJR線に囲まれた一帯には、いわゆる高級クラブが集中しています。「座っただけで、ん万円。」という世界ですね。現在もっとも高級クラブが集まっているのが8丁目のウォータータワービルで、この一角がもっとも「夜の銀座」らしいと言えるでしょうか。このような場所柄ですから、気軽にちょっと飲みに行くことができるような雰囲気ではないと思われがちですが、ところがどっこいそうでもないのです。

　ウォータータワービルのある一角は、人一人通れるくらいの幅の路地が縦横無尽に走っています。表通りからはわかりにくく、そんな路地があることを知らないと、どこから入っていくのかもわからないくらいです。そんな路地に面して、「バー」の看板をかかげた小さな飲み屋がいっぱいあります。また、残念ながら現在はもうないのですが、その路地のさらに奥の袋小路に、800円の一品しかない出さない、博品館を「はくしんかん」と発音するおばさんがやっている「露木」という天丼屋もありました。この天丼屋に代表されるように、気軽に「ちょっと一杯」というところでも、実はあるのです。銀座と路地、ミスマッチな感じもしますが、実際にはこの路地の存在が、「夜の銀座」を銀座たらしめているのでもあります。そして、ウォータータワービルの隣の一角には、金春通りに面して「金春湯」という銭湯もあります。

　さて、表通りに面している店ですが、このウォータータワービルのとなりのとなり、そこに口車なじみのバー「くに」があります。創業1955年、ママは御歳７○歳、典型的な東京っ子です。「粋」なんですね。上品にスーツを着こなして、なんと、ベンツ500Eを運転してやってきます。ベンツ500Eとは、ポルシェが手を加えた車で、ベンツの皮をまとったポルシェとでも言うべきすごい車です。そんな車を乗りこなしているところがすごい。そんなママがやっているバーは細長く、カウンターの中では、マスターにしてママの甥の「てっちゃん」が仕切っています。そして、アルバイトの女性達４、５人。古きよき「銀座」を色濃く残す空間です。言い換えれば、東京のエッセンスを味わえる場所です。

　ママの人柄を慕ってお客が集まってくる。そしてその店の雰囲気が決まり、さらにお客が集まってくる。お客には、年配の、日本の高度経済成長を引っ張ったとおぼしき紳士や、著名人が見受けられます。そう、バーくにでは、「紳士」という言葉が死語ではないのです。今、お店の経営はてっちゃんに代替わりしつつあります。この、なぜかタイガースファンのマスターが、またいい「味」出しています。21世紀の銀座、ひいては東京の姿が彼を通して見えてきます。お客も代替わりが始まっているのですが、集まってくるお客を見ていると、日本も捨てたものではないと思うのです。

　もう一軒、銀座のバーを紹介しておきましょう。

　電通通りと高速道路の間、東芝ビルの裏手辺りに「ハートカクテル」があります。ここの経営者も女性。歳の頃、口車と同年配かもっと若いでしょうか。「くに」が古きよき銀座の香りを色濃くとどめているのに対し、こちらのバーは新しい銀座とでも言ったら良いでしょうか。お客の平均年齢もぐっと若くなります。女性が一人で飲みに行くのには、こちらの方が気楽かもしれません。

　「くに」と「ハートカクテル」、「銀座」を形作る、好対照のバーです。

バーくに
03-3571-2029　東京都中央区銀座８丁目６−５
バーハートカクテル
03-3575-0207　東京都中央区銀座６丁目３−８

その1へ

先頭 表紙

　今回は、東京の温泉について。昔銀座にあった「東京温泉」の話ではありません。ちなみに、あれは天然温泉ではありませんでした。

　実は、東京は以外と温泉が多いのです。それも、城南地区、特に大田区に集中しています。東京の温泉のお湯の特徴は、お湯が真っ黒なことです。以前、掲示板にぼくさまのリクエストで掲載しましたが、大田区内の温泉を再録しておきます。


六郷温泉
京浜急行六郷土手駅徒歩2分。本当にまっくろいお湯です。

鵜の木天然温泉
東京急行多摩川線鵜の木駅下車徒歩3分、まっくろいお湯です。法務局の隣のブロックです。

平和島クアハウス
京浜急行平和島駅から徒歩12分、大森駅等からバスあり。平和島競艇場の隣。ここはでかいです。まっくろいお湯です。かつては、船橋ヘルスセンターと覇権を争っていました。残念ながら船橋ヘルスセンターは、現在「ららぽーと」になりさがっております。

元祖池上温泉
東急池上線池上駅徒歩10分、まっくろいお湯です。都立大森高校隣。名前に気合いが入っています。

久松温泉 東急池上線池上駅徒歩3分。
池上本門寺周辺も温泉があるわけです。池上駅から至近距離。

えびす温泉
東急蒲田駅、京急蒲田駅徒歩6分。まっくろいお湯です。

ゆーシティー蒲田
東急蒲田駅、京急蒲田駅徒歩10分。えびす温泉もそうですが、蒲田駅周辺にこんなに温泉があるとは思いませんでした。

ＮＵ・ＬＡＮＤ天然温泉さがみゆ
京浜急行雑色駅徒歩5分。同じくくろい湯。今回のシリーズに登場した雑色ですね。ここの温泉は東京下町の雰囲気たっぷりでしょう。六郷温泉もそうですが。

蒲田温泉 京急蒲田駅徒歩10分。
名前がそのものずばりですね。

朝日温泉 京浜急行羽田空港線糀谷駅徒歩3分。
羽田空港に最も近い温泉です。

北野屋温泉水スタンド
京浜急行空港線大鳥居駅徒歩12分。産業道路大師橋たもとです。ここでは入浴できませんが、こういうのもあります。温泉のテイクアウト。

つづく

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　前回、東京の印象を外から見ると、圧倒的な数の「田舎もん」が与える印象によって左右されるということを書きました。このことは、横浜と比べてみるとより明確になります。

　東京と横浜、東京駅から電車に乗るとほぼ３０分の距離です。大阪と神戸より近い。しかも、間に川崎市が挟まって京浜工業地帯を形成していますから、市街地はずっとつながっています。ですから、大阪と神戸の違いに比べ、東京と横浜は差違がないようにも言われています。また、口車自身、高校と大学は横浜市に東京から通っていました。しかしながら、飲みに行くとか遊びに行くのはＵターンしてたいてい東京都内であり、たまに横浜の中心に行く程度で、永らくそんなに違いはないと思っていました。

　ところが、口車、事務所を横浜に構えて６年、実際に暮してみると大きな違いが見えてくるのです。


　東京と横浜の違いは、その景観に如実に現れています。横浜の中心地は、実は横浜駅周辺ではなくて、桜木町から石川町の駅にかけての一帯ですが、特に海よりの地域の神奈川県庁を中心とした辺り、歴史的建造物がいっぱい残っています。また、元町から山手に登り、外人墓地からフェリス女学院にかけては古い洋館がたくさん残っています。残念ながら関東大震災で壊滅的な被害を受けたので、震災以前の建物はほとんど残っていませんが、少なくとも昭和初期の建物は保存されています。そもそも、神奈川県庁本館自体が歴史的建造物として保存されています。

　方や東京ですが、歴史的建造物を片っ端から壊していきました。関東大震災と東京大空襲というふたつの災害をかろうじて乗り越えた貴重な建物を、どんどん壊していったのです。あの東京駅さえも壊してしまえというほどでした。ようやくそういう流れが変わってきましたが、それでもどんどん壊していきます。東京の場合、よそから来たコンプレックスのかたまりの田舎者が、こういう所業を重ねたわけです。東京都庁と神奈川県庁を比べてみれば、東京と横浜の為政者の感性の違いが、如実に出ています。

　もうひとつ言えることは、バブルの頃東京では地上げが横行し、美しい街並みを破壊していきました。ところが横浜では露骨な地上げの痕跡というのは見られません。東京というところは、もともと土地を所有して住むという発想の希薄なところで、住居は間借りか借地に家を建ててというものが大半であり、そこを地上げ屋にねらわれてしまいました。元々の東京人より田舎もんの方が多いですから、こういうことが起きてしまったわけです。一方横浜はそのようなこともなく、また、不動産の市場価値も東京より低かったことが幸いし、地上げの傷跡はほとんど残りませんでした。

　「三代にして江戸っ子」と言われるのに対し、「３日住んだら浜っ子」と言われています。神奈川宿のはずれの一寒村だったのが、外国人居留地として一気に市街化したのが横浜です。同じ「山の手」人種でも、東京は立身出世をめざした田舎者が集まり、横浜は新しいことに抵抗のない人達が全国から集まってきました。つきつめて言えば、東京は過去をひきずっているのに対し、横浜は前しか見ていないということも言えるでしょう。前を向いているから逆に「古いもの = 時代遅れ」とは思わない。こうした違いがきっちり景観として残され、東京よりはるかに開放的な浜っ子が形成されるのです。

つづく

先頭 表紙

　さて、東京の言葉と山の手、下町について考察してきましたが、今日は、なぜ「三代暮して江戸っ子」と言われるのかについて考えてみたいと思います。

　まあ、こんなこと言われているから、東京は敷居が高いように思われ、田舎もんはバカにされるのかと思われてしまうのですが、それは違います。例えば、名人八代目桂文楽師匠、根っからの江戸っ子のように皆さん思うでしょうが、実は彼は青森生まれです。

　東京の言葉の成り立ちで書いたように、東京という町は江戸の昔から400年間、日本全国から人が集まって成り立っている町です。徳川幕府ができる以前からの東京出身者なんて、いったいどれくらいいるのでしょうか。想像するに人口の１割いるかいないかでしょう。ですから、そういう地方から来た人達は、皆自分の生まれ故郷の文化をしょっている。ある部分、自分の生まれ故郷を向いてしまっているわけです。

　口車自身二代目なわけですが、口車が小さいときは祖母がいた。祖母は名古屋、正確には長久手の出身であり、口車家は渥美半島のさきっちょの出身で、祖母に連れられて、何度かその田舎に行っているわけです。ところが、その次の代、りんごちゃんがその三代目になるわけですが、もう祖母、りんごちゃんにとって曽祖母はいませんから、直接出身地の田舎で生まれ育った世代とは接触がありません。すなわち、東京で生まれて三代目にしてやっと、東京を故郷と感じ取るわけです。

　人の移動の少なかった江戸時代に、江戸に全国各地から人が集まってきていた。そうすると、江戸固有の文化的なものにどっぷりつかり、江戸を生まれ故郷と思うようになるには、三代かかったということから生まれた言い回しと考えられます。ですから、決して地方出身者との間に壁を作るものではないし、見下すためのものでもありません。

　本来、東京人は地方出身者に対して寛容なのです。もちろん例外はありますけれど、田舎者と言ってバカにしたり、だまそうとしたり、冷たくしたりするのは、まず「江戸っ子」ではありません。そういう連中自身が田舎者です。東京人の田舎の人へのやさしさがどのようなものか、具体的な事例は「西銀座物語」を読んでみてください。この中に登場する秋田のお百姓のおじいさんの話、泣けます。

　残念ながら、東京はその人口の17%しか東京生まれの人がいません。したがって、外から見たときの東京の印象というのは、その他の田舎もんによって決まってしまうことが多くなっています。

つづく

先頭 表紙

　しかしまあ、たった５時間で新着30位から消えていなくなるとは。。。

　さて、「東京の言葉」で東京の地域による言葉の違いというのを解説しましたが、概ね、現在の標準語につながる武士階級の共通語は山の手、町人言葉は下町で使われました。さて、それではこの「山の手」と「下町」は東京のどこのことを指すのでしょうか。

　日本の他の都市で、下町という言葉はしばしば使いますが、山の手という言い方をするところはほとんど聞きません。「山の手」という言い方は、東京の地形と密接に関係しています。

　東京在住の人ならご存知でしょうが、東京は坂の多い街です。これは、武蔵野台地からつながる、洪積世というちょっと古い時代にできた台地が終わり、それより後の時代である沖積世に形成された低地帯がつながるあたりに、東京の街は形成されているからです。この洪積世の台地を「山の手」、沖積世の低地を「下町」と東京では呼びました。そして、江戸城、すなわち皇居は、ちょうどこの山の手と下町の境目のあたりにあります。

　江戸時代、輸送手段の中心は水運でした。すなわち、川や海に近いほうが商工業には適していました。したがって、必然的に町人町は「下町」「に形成されていきます。一方、江戸時代の地図を見ると沖積世の低地にも武家屋敷は見られますが、基本的に洪積世の高台、すなわち「山の手」に形成されていきました。この武家屋敷が、山の手お屋敷町につながっていきます。

　しかし、このような東京の山の手と下町の違いは、関東大震災と東京大空襲を経験することにより、ぐちゃぐちゃになります。

　まず、関東大震災により東京の下町は壊滅しましたが、そのかなりの被災者が、東京の西、山手線の外側の地域に帯状に移住しました。また、合わせて田園調布などのさらに西方の地域は地震の被害が少なかったので、この新興住宅地へも人が移り住むようになりました。実は、昭和７年（1932年）の周辺町村合併による大東京誕生まで、山手線の西側のこの地域は東京市ではありませんでした（青山あたりもそう）。関東大震災によって東京市西側の台地に東京市内の住人が移り住むようになり、それに合わせるように東京市になったのでした。これにより、いわゆる東京の「山の手」と「下町」の区分けは崩れます。大井町、戸越銀座、武蔵小山、池尻、幡ヶ谷といったあたりは、洪積世台地の「山の手」でありながら、「下町」となったわけです。

　そして、東京大空襲でさらに下町の元々の住人は激減してしまいます。さらに、戦後の高度経済成長が加わり、東京は地方からの人で肥大し、第二、第三山の手などという言葉が誕生し、元々農村地帯であったところが、宅地開発されていきます。

つづく

先頭 表紙